“十二五”期间，安徽省立体交通网不断延伸

　　安徽网络广播电视台11月18日讯(记者：孙成、实习生：项海星) 交通运输是国民经济发展的“先行官”。“十二五”期间，安徽省全面推进综合交通建设，随着一个个重大交通项目建设完成，以干线铁路，高速公路，水运主要通道和民航机场为骨架的立体交通网不断延伸，不仅拉动了经济平稳较快增长，更为长远发展垫定了坚实基础。

　　2015年，对于安徽铁路建设，可以说是一个“丰收年”。因为这一年安徽有两条高铁建成通车。6月28号，有着中国最美高铁之称的合福高铁通车，铜陵、宣城、黄山市进入高铁时代；11月15号，南京至安庆的宁安高铁也结束了运行试验，将于12月份正式开通，到时候，马鞍山、芜湖、池州、安庆市也将一起进入高铁时代，大大缩短安徽沿江城市带与长三角各中心城市的时空距离。

　　上海铁路局常务副局长周红云：“(开通以后)马鞍山和芜湖到上海最短的旅行时间只有两到三个小时，铜陵池州安庆到上海的最短旅行时间只有三到四个小时。”

　　“十二五”以来，安徽省先后建成了京沪高铁安徽段、合蚌、合福高速铁路，合肥铁路枢纽南环线及南客站，阜六宿淮铁路等，新增铁路1051公里，其中快速客运铁路780公里。到“十二五”末，我省铁路通车总里程超过4100公里，其中高速铁路占据近1/3。

　　省发展和改革委员会副主任张天培：“这些铁路网的逐步地完善对我们全省经济社会的支撑作用将会越来越强，那么安徽的区位优势也会更加凸显，那么这样对于支撑我们省里实施“一带一路”，“长江经济带”的发展战略，对支撑安徽经济社会的长远发展，有非常重要的作用。”

　　在铁路网不断延伸的同时，“十二五”期间，我省公路路网建设也取得显著进展。

　　宿州市砀山县水果加工大户刘世礼最近心情特别好，因为经过他们那里的济南至祁门高速公路砀山段已经完成主体工程建设，年底就能通车，将为他外运水果加工品提供极大的方便。“走这个高速，费用也低，物流方面的费用能降低很多，降低20%。”

　　安徽交通控股集团济祁高速砀山段项目办主任夏桂林：“济祁高速砀山段是一条路连接三个省，山东、安徽、河南三省境内。通车以后，水果可以通过这条路向北到济南、天津、北京一带，向南可以到合肥、南京、上海这些方向。”

　　除了济祁高速砀山段，今年安徽省还会有济祁高速永利段，宁千高速，岳武高速，铜南宣高速，滁马高速，望江长江大桥北岸连接线等7条高速公路建成通车。

　　省公路局副局长胡文友:“到今年年底，全省高速公路、一级公路通车总里程将突破4200公里和3000公里，分别比“十一”五末增加1300公里和2500公里。不仅如此，全省农村公路将达到17.4万公里，其中，村村通道路9.94万公里。”

　　整个“十二五”期间，安徽省将完成交通建设投资2750亿元以上，是规划目标任务的1.7倍，相当于“十五”和“十一五”十年投资总和的1.5倍。长江，淮河，青弋江航道整治等水运重点工程基本完工。合肥新桥国际机场、池州九华山机场投入使用，芜湖宣城机场，亳州民用机场等多个新建机场的前期准备工作正在推行中。安徽已初步构建起以高速公路和高等级航道为主骨架，以国省干线公路网和干线航道为支撑，以高密度农村公路网为基础，公路、水路交通运输与铁路、民航有效衔接的畅通、高效、安全、绿色的综合立体交通运输体系，为全省经济社会协调稳定发展垫定了坚实的基础支撑。