合肥出租车为抵制“一号快车”罢运？运管处否认

人民网合肥5月3日电（韩畅）日前，合肥出租车为抵制“一号快车”出现大面积罢运的传言不胫而走，传播很快。

传言是真的吗？ 5月2日，在接受人民网安徽频道专访时，合肥市运管处负责人表示，并未出现罢运现象。

“节前运管部门已发现罢运的网络谣言，我们一方面向公安部门报案，惩处造谣者；另一方面通过出租车公司，向广大出租车驾驶员发布消息，告诫大家‘不信谣，不造谣’”。该负责人说，运管部门检测平台显示：合肥市出租车流量正常，未出现大的波动。

传言：抵制“一号快车” ，合肥出租车罢运？

风波的源头在于打车软件推出的新项目——一号快车。

4月15日，“一号快车”登陆全国市场，这项服务是乘客通过软件平台与愿意分享车辆、合乘出行的车主联系，双方分担相应的用车费用。

因为乘客坐车成本低，这项服务一经推出就备受青睐，同时，因为使用这项服务的车主多位私家车主，所以，“一号快车”也陷入了帮“黑车洗白”的争议中。

合肥的哥张师傅告诉人民网安徽频道，开出租车要交保险、份子钱，跑快车不需要，还可以拼客。更让张师傅无法接受的是，打车软件让许多黑车改头换面，过去偷偷摸摸现在光明正大。

4月29日，上线仅仅半个月后，“一号快车”悄然下线。

然而事情并未终结，罢运、砸车、抵制打车软件等词汇像病毒般在网络传播，似乎“五一”出租车罢运已成定局，可谁也不知道消息从何而来。

的哥：半个月前听到罢运传言，后来知道是谣言

5月2日上午9时许，中雨，合肥三里庵国购广场附近人流如织，撑着伞的年轻人聚集在路边，出租车一停立刻有人上车。和等车的人群相比，出租车不算多，但就节假日而言算正常。

合肥市火车站附近的敬亭山路，记者在路边站了一分钟，两边经过的出租车有23辆；火车站出租车候车区，车辆络绎不绝，有的的哥见女乘客行李多，主动下来开后备箱，帮提箱子。

在一家“的哥餐馆”正在吃午饭的李师傅告诉记者，半个月前就听说罢运的事，说出租车过节期间要去上访、维权。“一般我清晨就出车了，今天晚一点，听说不罢运就砸车，有点担心。后来发现外面没什么动静就出来了。”

的哥王师傅起初也在观望，“一上午我都在郊外跑，听说市里有人砸车子，也不知道谁放出来的消息。后来公司和运管处发短信说砸车、罢运都是谣言，让我们不要被鼓动，不要担心。”

5月2日上午，人民网安徽频道途经合肥市火车站，合肥南站等客流密集区域，未发现出租车流量明显减少的情况。