新能源车主充电将更方便 合肥将建9座城市公共快充站

据合肥晚报报道，到了年底，合肥人开着电动私家车跑合安高速和滁新高速，续航能力将有保障，因为沿途会设置充电站提供“粮草”。记者从合肥供电公司获悉，今年该公司将新建4座高速快充站，充电站间隔约60公里，这能让车主们上高速变得安心了。

两大高速服务区再建一批快充站

2015年开始，国家电网公司开始在京台、沪蓉高速公路安徽段境内兴建电动汽车充电站44座。其中，国网合肥供电公司承建合肥境内的四个服务区，包括双向8个充电站，它们分别是沪陕高速段的新桥、文集服务区充电站，京台高速段的肥东、沙溪服务区充电站。

供电部门介绍，高速充电站为服务高速车主而建，均为直流快充，一个充电站每天预计能提供至少300车次的充电服务。“目前合肥市面上的大部分新能源电动汽车，在半小时到一小时内就能充满电重新上路。”

参照布点范围，目前合肥境内的高速公路服务区充电站间隔约60公里，在每个站点内本期都有四台快速直流充电机，总共能同时满足32辆电动汽车在高速路上的充电需求。

今年，合肥境内高速的充电设施网络将进一步完善。根据安排，计划再建设4座高速快充站，4个高速充电站分别位于合安高速陈埠服务区和滁新高速龙门寺服务区，每个充电站建设4个充电桩。预计新增的高速充电站将于今年年底投入使用，不过车主要想在高速路上能用好充电站，得去供电部门办理一张专用的充电卡，就和公交IC卡有点类似按度数计费。

逛南艳湖公园能给爱车充电

合肥供电公司相关负责人告诉记者，此外今年打算建设9座城市公共快充站，还有2005个交流桩，320个直流桩，全面升级2个公交换电站的系统，目前各项建设工作正稳步推进中。其中，9个城市快充站分布在合肥经开区南艳湖公园、省政府新区1号楼北面停车场、众望分园等区域，每个快充站将建设8台充电桩，对于城区的车主来说以后给爱车充电会更方便。

据了解，截至目前，全市累计推广应用新能源汽车2.4万辆，总数约占全国5%。为推动新能源汽车的应用，合肥也在超前谋划充换电设施建设。目前，已累计建成公交车充电站29座，共计565台直流桩，电动轿车充电桩群150座，共计5640台桩。

不仅充电将更加方便，通过手机，新能源车主还能快速查找到充电站、充电桩的位置，提前安排行程。据合肥供电公司工作人员透露，今后所有建成的充电桩均要求接入车联网平台，充电客户可通过“e充电”APP查询到每个充电站点的基本信息，提前做好充电安排，避免盲目抓瞎。

李岩  合肥晚报  合肥都市网记者  吴奇