千万元游轮“旅游一号”亮相合肥两年 目前经营艰难

10.06.2014  11:21
导读:头顶“合肥水上劳斯莱斯”光环,巢湖旅游一号一度被视为省城打造环巢湖之恋的重要砝码,然而目前停靠滨湖明珠广场的“合肥旅游一号”依然面临诸多困境。

千万元游轮“旅游一号”亮相合肥两年难“畅游”

头顶“合肥水上劳斯莱斯”光环,一度被视为省城打造环巢湖之恋的重要砝码,两年前首度亮相引发全城轰动,之后却因“船舶检验证书”难产闲置搁浅,巢湖旅游一号从横空出世到经营艰难,一波多折的境遇让人唏嘘。 6月5日,记者再次实地探访了解到,停靠滨湖明珠广场的“合肥旅游一号”依然面临诸多困境。

 往返一趟油费万元 散客太少难以出航

6月5日上午9点40分,停靠“合肥旅游一号”的滨湖明珠码头,码头大门紧锁,专门负责招揽生意的接待中心空无一人。记者在一张巢湖旅游宣传单页上看到,合肥旅游一号每周六以及法定节假日上午11点发班,其中散客价360元每人,现执行165元特价优惠。

不过在采访中,记者了解到,自该游轮正式运营启航以来,每周六散客团从未成形。负责运营旅游一号、合肥印象包河旅游开发公司运营二部的一位工作人员表示,宣传单页上散客团目前不具备实际操作,通常只会在十一等重大节日对散客开放售票,上座率达5成就可出航。

在离明珠码头不远的滨湖湿地森林公园售票处,记者也看到了对外宣传的旅游一号宣传单页。不过,一位售票人员告诉记者,之所以目前旅游一号散客未能实现周日出游常规化,主要原因还在于前来问询或者游艇出游的散客太少,旅游一号往返一趟油费超过1万元,入不敷出很难回本。

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