安徽出台倡导低碳出行指导意见 公共自行车或将入驻小区

昨日，记者获悉，省政府发布《关于大力倡导低碳绿色出行的指导意见》，要求2017年底前，基本实现城市和县城建成区 公交 站点500米全覆盖，设区城市建成较为完善的城市公共自行车系统，每平方公里可投放公共自行车100辆左右，对于交通拥堵的中心城区外围应规划换乘系统。

公共交通将大幅提标

《意见》对于公共出行给出了明确的目标，2015年6月底前，各市、县编制完善公共交通规划、步行和自行车交通建设规划，并将相关内容纳入控制性详细规划。2015年底前，设区城市编制完成城市轨道交通线网规划，根据需要编制近期建设规划，并与全省城际铁路网规划做好衔接。公共交通规划、步行和自行车交通建设规划、城市轨道交通线网规划应当相互衔接。

2017年底前，基本实现城市和县城建成区公交站点500米全覆盖，城区人口300万以上的城市万人公共交通车辆拥有量达到15标台以上、公共 汽车 进场率达到70%以上，城区人口100—300万的城市万人公共交通车辆拥有量达到12标台以上、公共汽车进场率达到70%以上，城区人口100万以下的城市和县城万人公共交通车辆拥有量达到10标台以上、公共汽车进场率达到60%以上。城镇步行和自行车出行条件明显改善，设区城市建成较为完善的城市公共自行车系统，其他城市和有条件的县城启动公共自行车系统建设。

公共自行车或入驻小区

公共自行车一直备受关注，安徽芜湖等地已经在尝试。到底如何投放才比较合理？《意见》也给出了相关标准，城市和有条件的县城建成区应建设公共自行车系统，按照每平方公里100辆左右的标准投放公共自行车。

公共自行车服务站点应分区、分类布设在换乘枢纽、公交（地铁）站点、绿道驿站以及学校、医院、商业中心、集中居住区和集中办公区等人流密集区域周边，并合理设置标识、标牌，方便群众使用。

鼓励将公共自行车服务站点引入居住小区，有多个出入口的应分别布设。公共自行车车辆的外观、结构、材质等应采取个性化设计，便于运营、管理和维护。

中心城区外围应规划换乘系统

随着城市人口的增加，中心城区慢慢成为拥堵的重灾区。如在 合肥 环城路以内的步行街等老城区，交通停车一直成为难题。

对此，《意见》要求，交通拥堵的中心城区外围，应当规划建设驻车换乘系统，引导机动车驾驶人换乘公共交通工具、步行或骑自行车进入中心城区，减轻交通压力。记者 琚园园