代表委员热议合肥辐射力

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　　 中安在线讯  据江淮晨报报道，合肥都市圈自成立以来，在基础设施建设、产业分工合作、生态环境保护、科教资源共享等方面都有很大的进展，合肥的辐射带动作用也在日益凸显。在此次省两会上，“合肥辐射力”成为了代表、委员讨论的一个热词。

　　 合肥为寿县发展提供强大人才支撑

　　 寿县将加快与合肥市基础设施互联互通

　　 省人大代表、寿县县长程俊华

　　“多年来，寿县积极融入合肥都市圈，并在合肥的带动下，取得了一系列的可喜成绩。”1月24日，省人大代表、寿县县长程俊华透露，新桥国际产业园、寿县蜀山现代产业园将主动承接合肥长三角世界级城市群副中心辐射，加快建设合淮融合发展“桥头堡”。

　　 新桥片区已成寿县重要“增长极”

　　近年来，寿县以新桥片区(新桥国际产业园和寿县蜀山现代产业园)为核心，全力推进寿县新型工业化和产业发展。程俊华透露，新桥国际产业园依托的就是合肥新桥国际机场，借力合肥大发展优势，致力于发展成为“合肥航空港经济实验区的核心区和先行区，合淮工业走廊桥头堡”。

　　从2011年1月16日，新桥国际产业园筹建，到2011年3月19日第一个项目落地，再到现在，短短几年，新桥国际产业园的投资已经接近300亿。目前，已经有160多个项目入园。“2017年底，这个园区的财政贡献达到3.4亿。”程俊华说，新桥国际产业园对寿县的发展非常重要。

　　得益于产业园的发展，2017年寿县的很多发展指标，都在全省名列前茅。程俊华介绍，“去年，寿县财政收入增量的70%来自于新桥板块。”此外，由合肥市蜀山区与寿县共建的寿县蜀山现代产业园区，也对寿县地方发展给予了巨大的帮助和支持。

　　 合肥为寿县发展提供强大人才支撑

　　“新桥国际产业园、寿县蜀山现代产业园，今后将主动承接合肥长三角世界级城市群副中心辐射。”程俊华介绍，目前，合肥市在两个方面对寿县的带动作用明显，并且在今后相当长的一段时间内，还会起到积极的促进作用。

　　“在全社会倡导创新的背景下，合肥为寿县的发展提供了强大的人才支撑。”程俊华认为，目前，寿县与合肥共建的园区当中，不少来自长三角、珠三角等企业，实际上他们看重的不仅仅是这个区位，更看重的是合肥的科技人才优势。

　　“合肥的很多产业在全国都极具影响力，比如平板显示、黑白家电、装备制造等。”程俊华分析，合肥市的产业影响力这些年优势逐渐凸显，对合肥都市圈的带动作用也越来越显著，这些优势都对新桥片区产生了重大的辐射作用，溢出效应越来越明显。

　　 将加快与合肥市基础设施互联互通

　　程俊华表示，新桥片区已经成为寿县最重要的增长极，也是合肥与淮南一体化发展中非常重要的板块。新桥板块将着力提升基础设施，抓好招商引资，推进产业发展。今年，寿县还将强化与合肥市结对合作，积极推进与蜀山区、经开区深度合作，全力打造承接平台。

　　令人欣慰的是，去年12月下旬，合肥市新开399路公交线，由小庙开往寿县新桥国际产业园，这是合肥首条市际公交线路。程俊华说，“寿县深度融入合肥都市圈，一个大的方向，就是在基础设施方面，加快与合肥市的互联互通。”

　　按照寿县政府今年的工作安排，将开工建设蜀山大道、幸福大道、科学大道延伸段及丰收大道等路网工程，谋划天柱山大道、机场北路等互联通道，加快推进万博职业学院、安医专新区、新桥园区高中、合肥五十中东区新桥分校建设，积极引进三级医院。(记者方佳伟实习生崔志远文/摄)

　　 合肥在科技创新方面可多帮助马鞍山

　　 建议尽快启动合巢马城际铁路建设

　　 省人大代表、马鞍山市

　　 城乡规划设计院副院长吴琳

　　“合肥科技创新资源丰富，可以给予马鞍山很多帮助。”省人大代表、马鞍山市城乡规划设计院副院长吴琳在接受江淮晨报记者采访时表示，未来几年，马鞍山应与合肥在加强基础设施共建方面共同努力，并借助合肥丰富的科技资源优势，带动马鞍山产业发展。

　　 两个城市之间可建一条新高速

　　马鞍山处在皖江开放的最前沿，是南京都市圈和合肥都市圈交汇城市，也是长江经济带节点城市，在打造内陆开放新高地上，有基础也有优势。“之前几年，因为距离南京更近一些，马鞍山与南京的合作与互动也更为频繁。”吴琳表示，如今，马鞍山已经加入了合肥都市圈，今年省政府工作报告当中也明确，“将推动合肥都市圈一体化发展。”这对于马鞍山来说，是一大利好。

　　之前，从马鞍山到合肥要过芜湖长江大桥，全程大概要两个半小时。后来，马鞍山长江大桥通车之后，与合肥两地的车程大大缩短。不过，在吴琳看来，不管是从芜湖长江大桥走还是马鞍山长江大桥走，巢湖到合肥这一段的高速还是很堵。为此，吴琳建议，可以考虑单独打通一条马鞍山与合肥之间的高速公路。

　　 建议尽快启动合巢马城际铁路建设

　　《合肥都市圈交通基础设施“十三五”规划》当中曾提出，未来，在合肥都市圈构成区域4条城际、4条市域铁路，形成较为完善的都市圈城际轨道交通网络。其中，合肥巢湖马鞍山城际铁路也位列其中。

　　“合肥市目前正在打造综合性交通枢纽，去外省不少大城市有高铁，非常方便。”不过，吴琳说，合肥与马鞍山之间还没有高铁直达，目前只有动车。从马鞍山要想走高铁来合肥，一般还要先从马鞍山到南京高铁站，然后再从南京高铁站中转到合肥南站。“要出省再绕过来，总觉得不是滋味。”为此，吴琳建议，合肥巢湖马鞍山城际铁路尽快启动建设。

　　 合肥科技创新可多给予马鞍山帮助

　　“创新是发展的第一动力，在创新上落伍了肯定就要被淘汰。”吴琳认为，如今创新已经成为合肥市的一张名片。合肥科技资源丰富、高校云集，去年获批国家综合性科学中心，今后还将重点打造合肥滨湖科学城。从今年的省政府工作报告当中，看到了合肥市的各项优势，也感受到了合肥市的发展成就。希望合肥市能在合肥都市圈中继续做好“带头大哥”。

　　吴琳认为，马鞍山作为地级市，跟合肥的科研水平还是有差距的。如今，作为合肥都市圈兄弟城市，马鞍山还有很多方面可以从合肥市的发展当中受益。吴琳建议，合肥市在科技创新这方面，对马鞍山给予更多帮助，带动马鞍山搞好创业创新发展。在产业发展等方面，马鞍山要与合肥市加强对接合作，促进人流、物流、资金流、信息流畅通。

　　 双方应加强生态环保方面的合作

　　近年来，全省对生态保护、环境治理的力度也在不断加大，合肥市在这方面也作出了很大的努力，并且成效显著。去年，合肥市就成为全省唯一一个PM2.5和PM10浓度“双下降”的城市。吴琳建议，在环保治理方面，合肥市有很多经验，希望今后马鞍山与合肥继续加强合作。

　　吴琳表示，合肥都市圈各成员城市可以共同划定并严守生态保护红线。统筹生态建设、环境保护、资源利用，科学推进空间开发，加大生态网络建设力度，加强重点流域保护和区域环境综合整治，“要让蓝天白云越来越多，青山绿水越来越宜居。”(记者方佳伟实习生崔志远文/摄)