从飞机场 到菜市场的凤阳路

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        曾经网络上有一个针对年轻人的活动叫做“逛逛你家附近的菜市场”，于是有一些人开始关注自己家旁边的菜市场，这里与每一个家庭的生活息息相关，甚至记录着一个家庭每一天的心情。凤阳路菜市场，是合肥市最早一批集贸市场之一，它曾是三里街最为热闹的一个地方。

        转移的凤阳路

        凤阳路，一头连着天长路，一头接着濉溪路。新修建的天桥、高架，最近都在这条路上出现。走到其中一头，与天长路交口的位置是曾经的体校，也是最早的合肥机场。老百姓说起来时，便会觉得这条路上最具代表性的是凤阳路菜市场。

        事实上，这条凤阳路是1993年设新站区后建造起来的，之前并无马路，住在三里街的老人说，当时老机场的铁丝网外全部是荒草与平房。但是许多资料中显示，凤阳路菜市却是解放初期就存在的。那么，为什么呢？

        从小住在三里街的韩老告诉了我们这个答案。原来，在解放后凤阳路已经存在，但并非今天的走向，而是从长江东路口到临淮路这一小段。当时整个三里街都极为破旧，只有凤阳路菜市是三里街最为热闹的一块。在一段碎石路面上，有了合肥解放后最早的露天菜市场之一。每一天从早到晚，陪伴着三里街一带的老百姓度过了琐碎的一天天。

        今天的凤阳路菜市场位于凤阳路上，每天傍晚时迎来它最热闹的时刻，下班的人们在暖暖的灯光下精挑细选着食材。小商小贩们把菜摊一路摆在了菜场之外，叫卖声、讨价还价声，虽然是一片嘈杂，但充满着生活的冷暖温情。

        韩老先生告诉我，当年的凤阳路菜市场与今天的完全不同，用老百姓的话来说，当年是公家的。在那儿卖菜的都是蔬菜公司与食品公司的职工，是吃公家饭的人。他们卖菜，是上班。

        合肥集市的发展

        说起合肥集贸市场的发展，一直要追溯到明代，在今天淮河路西端大夫第附近有个小集市，金斗圩(今天的杏花村)一带的农民常到这里卖菜。清末，在府学街(今四中校址)对面的空场地上开始有摊贩卖菜，除了蔬菜、鱼虾挑子外，还有三五个肉案子。到了民国初年，东鼓楼巷内、范巷口等处陆续出现菜摊子。

        在解放初期，合肥传统的集市贸易有了一定的发展，小商小贩们和进城的农民常在坝上街、双岗等处卖菜，或者进行粮油等农副产品的交易，其中双岗集市粮食日上市量多时可达到1000多担。但粮油棉“统购统销”后，农副产品市场逐步缩小。对农业、手工业和商业“三大改造”后，传统的集市贸易逐步消失，市内小型的农副产品市场基本消失。

        上世纪50年代中期，合肥城郊开放了自由市场，鼓励农民上市场交易。但不足一年，由于强调国营商业控制市场，集市贸易再次紧缩，在1958年“人民公社化”运动中，农民的自留地和家庭副业都被取消，以自由交易为主的集贸市场也随之被关闭。

        一直到1960年冬天，当时中央提出了“开放与管理并重”的集市贸易方针，合肥市郊才恢复和建立了三十多个集市，一些农产品又陆续上市。但是，凡是国家统购统销的物资，比如粮食、棉花、油脂油料等主要农产品，不准到集市买卖；烟叶、猪肉、牛肉、家禽等，在保证完成国家交售任务后，才可进入集市贸易。

        后来又规定农副产品一律到郊区农村集市成交，市区取缔了区内的集市，人民生活供应由国营贸易货栈负责。虽然时隔不久后，市区又开放了部分自由市场，但上市商品的品类受到限制。

        最早的菜市场之一

        1962年，市内开放了五个市场，凤阳路市场便是其中之一，但上市品种限于小土产、小水产、小水果等零星商品和新鲜蔬菜。上市自由成交数量也有着严格的限制，比如蔬菜限制在50公斤以下，家禽两只以下，超过上述限额的一律要进货栈成交。

        韩老先生说，“那时候是计划经济，知道需求量是多少，每天菜市场的职工去装肉运回来，很快就卖掉，根本不需要冷柜储存。”

        由于是公家的身份，在菜市场卖菜也是那个年代的好工作之一。韩老先生说，在当时的凤阳路菜市里，除了公家的摊位，也有一些周边的农民在里面摆摊子，卖一些自家多余的菜，只需向菜市场缴纳一些管理费。但是一下雨，公家的摊位有雨棚遮挡，农民们就只能自己带把伞挡雨了。

        杂草中修建起来

        凤阳路除了大名鼎鼎的菜市之后，最出名的便是坐落在这里的三里街老机场了。韩老先生的母亲骄傲地说：“毛主席都到过这里。”

        他们一家虽然一直居住在此处，但并没有受到机场的影响，因为当时起降的航班实在是太少了，根本不会对附近居民产生影响。“当时都是只能坐二三十人的小飞机。”

        唯一不同的是，住在这里，常常能看到飞机起降，当大部分人还对火车感到新鲜十足时，他们对飞机已经见怪不怪了。

        在飞机场外，是合肥著名的永康食品厂、好华食品厂、禽蛋厂、木器厂等轻工业工厂，生产出来的食品给合肥人留下许多美好的回忆。这些留在人们记忆深处的工厂都是从一点点规模发展起来的，韩母说：“当时的工厂都是很小的，虽然多，但不热闹。”

        有这些厂的时候，今天的这条凤阳路还在一片杂草中，“只有走路或者骑自行车才能过去。”

        可今天的凤阳路上，沿路都是高层建筑，也有了商场、高架、天桥，充斥着现代城市的气息。只有在凤阳路的东段，几百米的距离，还保留着老三里街的气息，一些世代居住于此的家庭，还能说出老凤阳路、老三里街、老机场的种种旧事来。