长江江苏段沉船事故致22人遇难 含多名安徽籍船工

17日清晨，气温2度，江苏省靖江旺桥路附近的江风很凉。经过近40小时的搜救打捞，“皖神舟67”船身被扶正，与它一并重见天日的是相关单位公布的遇难者信息：船上25人全为男性，22人遇难，其中包括多名皖籍船工。

17日凌晨，事发江段的打捞工作仍在进行着，搜救船利用短暂的平潮时间，将“倒扣”江面“皖神舟67”扶正；江面下，搜救人员找遍附近的每个角落，始终没有放弃救助失踪人员。

17日上午，长江沉船事故遇难人数增至22人。其中，有14名中国籍人员、8名外籍人员。遇难者均为男性，包括几名安徽籍的遇难者。

据相关部门初步调查，“皖神舟67”轮为新造拖轮，由大洋工程机械贸易有限公司投资、蚌埠神舟机械有限公司制造并所有，拟出售给新加坡JMS公司。船籍港为蚌埠，登记机关为安徽省蚌埠市地方海事局，船舶乃钢质船体，船舶长度29.36米，总吨368，主机功率2942千瓦。该轮在蚌埠神舟机械有限公司完成前期建造后，于2014年10月份由拖轮拖至泰州靖江博泰船厂，租用博泰船厂码头进行舾装和设备安装调试。

目击者介绍，事发江面相对宽广，且当 天气 候正常，那么悲剧是如何发生的？江苏省海事局介绍，“皖神舟67”轮在蚌埠神舟机械有限公司完成前期建造后，于2014年10月份由拖轮拖至泰州靖江博泰船厂。事发当天轮船未按照规定向主管机关办理试航报备手续，擅自航行进行试航，在进行全回转试验时，因操作不当，造成船舶瞬间倾覆、沉没。