芜湖长江公路二桥获“乔治·理查德森奖” 被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”

每年只奖励世界一个桥梁的大奖揭晓了，芜湖长江公路二桥荣获第35届国际桥梁大会(IBC)最高奖“乔治·理查德森奖”，为我国迈进交通强国又添一座标志性工程。

该奖每年评选一次，仅授予一个在桥梁设计、建造、科研等领域取得杰出成就的桥梁工程，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。

安徽省交通控股集团自主设计和投资的芜湖长江公路二桥历时4年多时间建设，于2017年12月30日正式通车运营，是安徽省“五纵九横”高速路网“纵二”的重要部分，也是国家高速路徐州至福州高速的跨江通道，路线全长55.5公里，采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，跨江主引桥长14公里，其中主桥长1622米，为主跨806米双塔四索面分离式全漂浮钢箱梁斜拉桥，索塔高262.48米，为八百里皖江第一高塔。该集团主持设计并投资建设的马鞍山长江公路大桥，是第33届国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”得主。