江淮奇瑞整车销售量重返行业十强

　　中安在线讯 记者今天从安徽省发改委获悉，为应对日益激烈的汽车市场竞争，江淮、奇瑞公司坚持走技术、质量、品牌和效益发展之路，主动调整转型，成效逐步显现。前5个月，江淮、奇瑞公司整车销售量分列行业第7、9位，重返行业前十位次。

　　今年安徽省汽车产品销售探底回稳。1-5月份，江淮汽车的商用车优势进一步增强，销量规模稳居行业第三，其中重卡累计销售1.93万辆，同比增长34.5%。乘用车中，瑞风S5表现突出，共销售1.597万辆，同比增长14.5%。5月份，奇瑞公司销售整车3.396万辆，同比增长6.38%，增幅连续两个月在5%以上。

　　同时，产品附加值明显提升。前4个月，江淮公司营业收入150亿元，同比增长5.09%，利润5.18亿元，同比增长38.3%，呈现利润总额增幅好于营业收入增幅、营业增幅好于销量增幅的良好态势。奇瑞产品销售结构明显改善，三款新产品艾瑞泽7、E3和瑞虎5的销量占到总销量60%，单车销售收入继1季度突破7.5万元后，4月份又突破8万元。

　　汽车行业转型发展的另一个可喜现象是，后续新品不断涌现。据了解，江淮近期将推出具有较高性价比的中级车型瑞风A6和专门开发在国内领先水平的第五代纯电动轿车IEV5，奇瑞5月15日推出瑞虎3，计划年内还将推出另外2款新品。企业发展战略也更加清晰。两家企业都摒弃追求速度、规模和销量的传统老路，更加重视产品品质、品牌形象和企业效益。江淮将夯实“品质JAC”形象，坚持商乘并举战略，做强做大商用车，做精做细乘用车；奇瑞自2011年进行战略转型以来，主动收缩产品项目，回归“一个奇瑞”，以符合国际标准的正向开发流程体系造车，确定了“三步走”的战略目标，力争到2020年后成为具有国际竞争力的世界级汽车企业。

　　省发改委有关负责人分析说，目前汽车市场竞争趋于白热化，特别是合资品牌采用“新车叠加降价”的做法对自主品牌汽车的传统市场发起猛攻，对自主品牌汽车造成巨大冲击。为扭转自主品牌汽车在当前市场竞争的劣势，安徽汽车企业将致力于提升产品质量、加强品牌建设，另一方面安徽省将加强政策引导，促进企业在产品研发、试验验证平台共享、产品销售服务等方面加强合作，抱团取暖，以节约运营成本，提高资金效率，实现转型发展。