拧紧高速公路隧道“安全阀”
08.09.2017 01:04
本文来源: 公安厅
8月10日，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大型客车碰撞隧道口事故，事故造成36人死亡，13人受伤。此次事故再次敲响高速公路隧道交通安全的警钟。高速公路隧道交通事故发生的原因何在？高速公路隧道普遍存在哪些事故隐患？我省交警等部门如何开展排查整治消除隐患？广大驾驶人应如何加强防范避免事故发生？带着这些问题，记者近日走访了相关部门。
据省公安厅交警总队相关负责人介绍，目前，全省共有公路隧道277道，其中高速公路隧道252道，主要分布在黄山、安庆、六安等市。“造成高速公路隧道交通事故发生的原因很多，其中安全隐患的存在是重要因素。”省公安厅交警总队高速支队机动大队大队长杨志升分析认为，隐患成因，从硬件方面来看，主要包括道路设计不合理、隧道灯光照明度不够、隧道道壁存在塌方隐患、道路标志标线施划不科学等；从驾驶人角度来看，疲劳驾驶、超速超员、隧道内随意变道超车等都是引发事故的诱因。“我省公安交警部门将汲取‘8·10’特大交通事故的惨痛教训，举一反三，切实消除高速公路隧道安全隐患，努力改善道路通行条件，全力预防重特大道路交通事故。”省公安厅交警总队副总队长兼高速支队长薛敬百表示，“每一起事故的发生都是安全隐患不断积累膨胀后集中爆发的结果，我们始终要树立隐患就是事故的理念，以查处事故的坚决态度和过硬措施，拉网式排查整治隐患，打造动态管理的格局，实现交通安全管理从‘管结果’向‘管过程’的转变，努力根除隐患滋生的土壤。”
目前，根据省交通运输厅、省公安厅联合下发的《关于印发全省公路隧道安全隐患排查治理专项行动方案的通知》要求，全省公安交警部门正在联合高速路政部门、高速公路经营单位，以“一路三方”联勤联动排查治理机制为载体，边查边改边治，短期整治与建立长效机制相结合，积极开展高速公路交通安全隐患点段排查整治工作。对排查出的隐患隧道逐项建档立卡、挂图作战、限期完成，确保隧道隐患整改措施落实到位。交警部门将按照相关标准和要求，完善隧道进出口和内部交通安全标识，增设交通提示、减速限速、禁止超车、禁止停车和使用车灯标志，对超速行驶高发的隧道，增设超速抓拍设备和减速设施，严格控制车辆进入隧道时的速度，进一步深化隧道隐患整治效果。
六安是一个高速公路隧道较多的市。连日来，该市交警支队针对辖区“六武”、“六潜”高速公路山区路段通车里程长、临水临崖路段多、桥梁隧道多的特点，由“一路三方”组成联合检查小组，深入辖区23对隧道，逐个排查，从隧道前的提示牌、减速带、入口反光标志、爆闪灯、防撞水桶等限速警示标志，到隧道内的照明灯光、风机、车行人行横洞、消防设施、报警电话，以及隧道路面和排水沟设施等，一一进行检查。针对发现的隐患，联合检查组现场办公，形成安全隐患清单，明确整治责任，限期整改，做到发现一处，整治一处。
据省公安厅交警总队相关负责人介绍，2015年，省政府道路交通安全工作联席会议曾专门印发《省公路隧道交通应急救援部门联动工作机制》。根据该项机制的相关要求，安全监管、公安、交通运输、公路运营管理、气象、卫生计生、消防等部门各司其职、齐抓共管，协同共治，共同建立高效的应急指挥和保障体系，提高全省公路隧道内交通事故现场救援的组织协调能力和应急处置水平。目前，在排查整治隐患的同时，我省高速交警部门结合当前应急处置大练兵活动，组织开展高速公路隧道应急处置实战演练，完善隧道应急处置预案，提升应急处置能力。
隧道是交通事故高发的路段，作为驾驶人，行经隧道路段需要注意哪些事项，才能最大限度降低事故发生的风险呢？“按规定行驶，杜绝超速、随意变道等驾驶行为是保障隧道行车安全的关键。”杨志升提醒驾驶人，进入隧道前必须适当减速，隧道内车道通常比隧道外的狭窄一些，减速行驶有助于驾驶人准确把握路况；隧道内行驶时严禁变更车道、超速、开启远光灯、猛按喇叭等行为，除了车辆发生不可移动的故障要设置警示标志停车外，其它情况下一概不允许隧道停车；驶出隧道时，应先放慢车速，在驾驶人眼睛适应外界光线后迅速离开，以免给后面车辆带来危险。
省公安厅交警总队相关负责人呼吁，隧道安全行车至关重要，交警部门在开展高速公路隧道安全隐患排查整治、确保隧道安全畅通、加强隧道行车安全教育的同时，也希望广大驾驶人增强守法意识、安全意识，共同拧紧“安全阀”，这样才能避免不必要的事故发生。·李晓群·
本文来源: 公安厅
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