利润微薄不少企业退出 合肥代驾公司仅剩下9家
“哪天查酒驾，那天晚上的生意一定火爆。”做了5年酒后代驾的汪云说，代驾市场非常不稳定，利润很微薄。记者了解到，“酒驾入刑”实施后，省城的代驾公司曾一度达170多家，随着市场与利益的不断调整，目前仅有9家公司仍在运营代驾服务。代驾公司利润微薄，业内人士称，坚持走下去是因为对市场有信心。
现状酒后代驾业务不稳定2009年9月18日，合肥市蜀山区酒后代驾联盟正式成立，联盟由蜀山区商务局和蜀山交警大队联合发起设立，也是首个由政府部门牵头组成的代驾组织。而直到2011年，合肥市工商部门才有代驾公司的登记范畴。
“我之前开过出租车，家里还有个修理厂，对各种车型非常熟悉，就是凭借了这个优势成功入选了首批代驾员。”汪云介绍，代驾联盟首批代驾员只有6人，次年代驾员增至15人。“刚做代驾时，有时候一个星期都没有一个叫代驾的，一个月差不多有3单。”汪云说，自己也不知道哪儿来的信念，一直坚持做这个行业。
2012年，汪云与另一位首批代驾员吴光年共同成立了启航至归代驾公司。创业初期，汪云与吴光年既是公司老板，也是代驾业务员。
“如果哪天交警查酒驾，我们和所有代驾员一起出动都忙不过来。查酒驾的那阵风过了后，生意又会淡一些。”吴光年介绍，一些市民对杜绝“酒驾”意识仍不强。代驾员张先生说，自己在酒店等客人时，就亲眼目睹一些喝过酒的市民仍坚持自己开车回家。
洗牌
代驾公司从170家到9家
“2010年4月1日，酒驾一次性扣12分开始实施。代驾的业务增长了一些。”吴光年说，真正刺激业务增长的是2011年5月1日，我国将醉酒驾驶纳入刑法。
随着市场业务的增长，不少企业纷纷涉足代驾行业。“婚车租赁公司、二手车交易公司都纷纷新增这块业务，还有的几个驾驶员联合在一起，印名片，也搞起了代驾。”吴光年介绍，醉驾入刑后，省城的代驾员曾发展到近千人，代驾公司数量达170多家。
代驾公司赚钱吗？汪云和吴光年给记者算了一笔账。“我们公司有50个代驾员，平均每人代驾费120元/晚，一个月按25天计算，月挣3000元。开支部分，酒店介绍的业务每单提成10元，每月约50单，共500元，每月交通补助300元，代驾员每月工资2000元。也就是说，公司从每位代驾员身上抽成200元/月，50人就是1万元。”吴光年介绍，公司办公地点的房租每月2000元，除了自己和汪云负责调度、管理工作外，还请了一位跑酒店的业务员。
“三个人的工资，只能从剩下的8000元里分。”吴光年说，也正是因为利润微薄，很多公司和代驾员纷纷退出了这个行业。
安徽省臻诚汽车代驾公司的法人代表檀朝奇统计，目前合肥仍在正常运营的代驾公司只有9家。他的说法也得到了合肥市工商局企业监督处副处长罗敏证实，“代驾业务经营范围是放开的，全市约20家公司登记有此业务，但真正开展起来的不到10家。”
创新
六企业花30万建代驾APP
吴光年观察发现，现在客户人群也发生了一些变化，以前以政务和商务宴请的客户为主，现在则是商务和亲友宴的工薪阶层为主，“消费群体变了，我们的价格也在降低。”
2013年7月，吴光年、檀朝奇等人亲自去杭州“取经”。“现在客户更愿意在手机终端上下订单，我们就合在一起筹集了30万元，请软件公司给我们开发了一个手机APP。”檀朝奇介绍，臻诚、畅行、启航至归、誉美、恒河与合肥代驾等6家公司共同开发APP软件后，旗下的200多名代驾员和顾客订单等资源也实现了共享。
“代驾员可以就近接单，别家的代驾员也能接我们的订单，这样大家节省了时间和交通成本。”檀朝奇粗略统计了一下，资源共享后，能减少10%的交通成本。
尽管想新招，找出路，但檀朝奇仍表示，公司利润微薄，坚持走下去源自于对市场有信心。
罗敏介绍，代驾公司确实存在成本高、利润低的尴尬。“可能是宣传不够，很多市民以为代驾都是私人搞的，价格很乱，不知道是公司化运作。包括我自己一直以为代驾一次要好几百，后来才知道50元就能代驾一次。”罗敏表示，市民对代驾行业的不了解，也影响了市场发展。
□人物
1129单练就“金牌代驾”
“你一个女人出去做酒后代驾，不怕被醉汉骚扰吗？”4年前，汪林身边的亲人都反对她做代驾员。4年后的汪林成了公司认可、客户满意的“金牌代驾”。46岁的汪林，4年来已经接了1129单酒后代驾业务。“至少会做到50岁，要是身体好，就继续做下去。”
刚做代驾时怕遇熟人
晚上7点，汪林匆匆吃完晚饭，换上一身职业套装，出门前，她熟练地拿上黑色手包，里面装了很多10元零钱和1元硬币。汪林开车到达阜南路同庆楼时，刚好7点30分。
“我每天晚上在这里等客人，要是附近酒店有叫代驾的，也赶过去。”汪林告诉记者，第一单业务一般都在8点半左右。在等客这段时间里，酒店大堂内陆续又来了两名身穿工作服的代驾员。代驾员基本都是兼职的，每天上班时间在晚上7点半至11点半。
“我刚做代驾的时候，觉得很难为情，认为这个工作有点低人一等似的，在酒店等客的时候，生怕遇到熟人。有一次，还真遇上了下岗前单位的同事，觉得好丑。”汪林说，现在她认为，请人代驾是时尚，帮人代驾是美德，“很多人羡慕我会开很多车，我代驾过最贵的车是路虎。”
7点51分，汪林的手机响了。原来一个老客户在政务区吃饭，需要两名代驾员。汪林叫上另一位代驾员程高，一起出发赶往酒店。
时间紧急打车赶业务
8点18分，记者和汪林赶到了约定的酒店。虽然比约定时间提前10多分钟，路上汪林还是挺着急，“有的时候，客人饭局提前结束，不愿意等。我们到了的前一分钟，客人打车走了。那时，我们心里就好难受，白跑了一趟。”
8点20分，汪林给客人打电话说明自己已到酒店楼下。确定客人还在酒店，汪林才放心地挂了电话。
8点40分，汪林和程高送两拨客人回家。“先到安医大二附院，再到杏花公园，最后到宿松路。”由于是回头客，客人还与汪林聊起了家常。2010年，汪林刚做代驾时，就认识了这位客人。
9点30分，汪林还在路上，又接到一位老客户的电话。“一共21公里，收费90元。”汪林与客户告别后，一看手表已经9点40分了，距离约定时间只有10来分钟，赶紧在路上招了一辆出租车。“师傅开快点啊。”看汪林着急的模样，的哥开玩笑地说，“这个点已经过了吃饭时间，你这么赶是去打麻将吧？”
常婉拒客人的打车费
客人上车时间在晚上10点前，收费标准是起步五公里内50元，每多5公里加收10元。汪林计算了一下，一共是12公里，代驾费是70元。
“不赶时间的情况下，我们都乘坐公交车，节省费用。”10点半，汪林在明珠广场坐上了夜班公交，在百花井站下车，步行到阜南路酒店取车。
汪林说，晚上出来做代驾确实辛苦，但也遇到过很多温馨的事。“客人素质基本都很高，从没出现过家人之前担心的醉汉骚扰的情况。相反，很多客人很理解我们，有时候让我们把车停在公交车站台附近，方便我乘公交；有的客人看很晚了，主动要补贴我们打车费。”汪林经常拒绝客户的打车补贴，她认为交通费是服务客户范围之外，不应收费。
晚上11点半，汪林打开家门。“刚想打电话，问你到哪儿了？”汪林的儿子每晚都会等代驾的妈妈回家后才睡觉。要是汪林没开车，儿子就会骑电动车去接她。
□讲述
代驾中的那些事儿
代驾中，也有很多让人无奈的辛酸事儿。记者采访了省城多名代驾员，听听他们讲述的代驾遇到的那些奇葩事。
被客人吐了一身污物
汪云是2009年“蜀山区酒后代驾联盟”首批代驾员。去年夏天，汪云就被一位顾客吐得满身污物。
“下午一点多，车刚开上路，顾客就开始吐，而且吐得好凶。”汪云就把车停在路边，找到一个小卖部买矿泉水给他喝，拿纸巾帮他擦。让汪云没想到的是，顾客下一波污物全吐到她身上了。“那个酒气冲天，整条裤子都脏，难受死了。”汪云说。
就这样，顾客走一路吐一路，到下午三点多汪云才把客人送到家。由于顾客醉得太厉害，汪云只好找到顾客手机，拨通他老婆电话，然后和她一起扶着顾客回到家中。
汪云说：“回到家中，我是赶紧洗了个澡，大夏天的实在太难受。但是也没办法，既然干了这一行，就要尽心为顾客服务。”
代驾到外地没拿到钱
说到辛酸事儿，代驾员小陈更郁闷了，他曾送一位客人去外地，没想到一分钱代驾费也没拿到。
“那个年轻人途中还问我借了100元作过路过桥费。到了目的地后，那人没说服务不好，但就是不给钱，只是把借我的100元还了，代驾费一分钱没给。”小陈当时也报警了，但警方以没有签订合同，无依据，不予处理。
“那个人胳膊、后背有很多纹身，说起话来很凶。”小陈最后只好自认倒霉，掏了30元乘坐中巴回到合肥。