今年起合肥陆续建3、4、5号线 1号线明年2月底洞通

合肥 在建的 地铁 1号线计划明年2月底实现洞通，胜利路畅通工程实现全线放行；2号线计划今年完成正线工程全部车站维护结构施工，全面开展主体结构和盾构掘进施工；3、4、5号线从今年起至2020年陆续建设。

3、4、5号地铁线今年起陆续开建 建设周期均5年

5月27日，本网从合肥城市 轨道交通 工程建设发展情况汇报会上获悉，从今年至2020年，合肥将陆续开建3、4、5号线，总长约114公里，总投资约778亿元。目前《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014—2020)》已通过环保部评估审查，今年起3号线有望率先开建。

其中，3号线为一条东北—西南走向的L型线，线路南端起于方兴大道，北端止于相城路，途经翡翠路、怀宁路、潜山路、临泉路、站前路、北二环、文忠路和淮海大道，全长约37.7km(地下线31.6km ，高架线6.1km)，共设车站32座(其中高架站5座)，设磨店车辆段和翡翠湖停车场各1座，建设周期5年。

4号线为一条位于主城区南部的L型线，线路西端起于侯店路，北端止于天水路，途经望江西路、习友路、祁门路、东二环和当涂路，全长约36km，全部为地下线，共设车站28座，设科学城车辆段和合肥东站停车场各1座，建设周期5年。

5号线为一条南北向线路，线路南端起于云南路，北端止于汲桥路，途经云南路、云谷路、上海路、繁华大道、宿松路、蒙城路和太和路，全长约40.3km，全部为地下线，共设34座车站，平均站间距1.21公里，设官塘车辆和滨湖停车场各1座，建设周期5年。

1号线年内启动铺轨工作 胜利路畅通工程实现全线放行

另外，目前在建的1号线北起合肥 火车 站，南至滨湖新区徽州大道站，设车站23座，目前车站主体工程总体已完成40%，13台盾构机始发，区间盾构累计掘进4.5公里。

计划今年完成1号线正线各 站点 主体结构施工，区间掘进步入收尾，并启动铺轨建设工作，“计划明年2月底实现全线洞通。”合肥城市轨道交通有限公司总经理姚凯表示，并完成全线系统设备招标采购，启动建设主变电站和车辆段主体工程。

另外，与1号线同步实施的胜利路畅通改造工程，也将在今年实现全线放行。届时，市民前往周边的多个 汽车 站和合肥火车站将更加便捷。

2号线最后一段正在开展前期工作 今年完成车站维护结构施工

全长约27.7公里的2号线，沿长江路敷设，西起长江西路与长宁大道交口，东至长江东路与大众路交口，共设车站24座。

目前，长江西路段和长江中路段涉及的第一、二、三批土建工程大部分已进入基坑开挖施工阶段，长江东路段所涉及的第四批工程正在开展征地、绿化移植、交通导改、管线迁改等前期工作。

计划今年完成正线工程全部车站维护结构施工，全面开展主体结构和盾构掘进施工。 (檀勇 吴婷婷)