明年合肥有望1个半小时到扬州 3个小时内到南通

记者从铁路部门了解到，宁(南京)启(启东)铁路复线电气化改造将于近期完成主体工程建设，预计明年上半年进行联调联试，沿线城市扬州、泰州、南通等将迈入“动车时代”。改造完成后， 合肥 有望沿着合宁高铁直达扬州、泰州、南通等城市，大约1个半小时就可到扬州。

如今，南京、镇江、常州、无锡和苏州等已被高铁串成一条线，合肥到这些城市都可以高铁直达。然而，南京、扬州、泰州、南通一线依然憧憬着快捷的高铁。 目前，合肥到南通有1趟K字头列车，历时6小时02分;合肥到泰州有2趟K字头列车，最快历时3小时28分;合肥至扬州有3趟K字头，最快历时2小时29分。

宁启铁路位于江苏省中部，是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分，为宁西(南京至西安)铁路的延伸，它打开了苏中通向西北地区的大通道。2009年7月14日宁启铁路复线电气化改造工程正式开工。在南通与沪通铁路衔接连通上海方向。复线电气化工程建设项目主要是增建第二线并电气化，对既有线电气化改造和部分路段提速改造。

宁启铁路复线电气化改造将于近期完成主体工程建设，预计明年上半年进行联调联试。改造后的宁启铁路旅客列车设计时速为200公里，建成后南京至南通运行时间将从3小时50分缩短至1小时50分，沿线城市扬州、泰州、南通等将迈入“动车时代”。届时，合肥有望1个半小时到扬州，3个小时内到南通。（记者 祝亮）