黄山市全面启动公车改革

　　“10月底前完成市本级改革，12月底前完成县(市、区)和乡镇公务用车制度改革……”7月17日，市发改委地区科张菱科长向记者介绍2015年黄山市公务用车制度改革时间表，这标志着市民关注已久的黄山市公务用车改革进入实质阶段。

　　张菱称，和外省一些发达城市相比，黄山市公车改革的进程步子稍缓，这主要和黄山市地处山区、经济欠发达、财政收入低等因素有关。但公车改革是大势所趋，从中央到各级地方政府都很重视，我省于7月8日在合肥召开了全省公务用车制度改革工作动员会，黄山市于7月11日在屯溪召开专题会议，市车改办及市财政局、市人社局等相关单位工作人员研究部署了黄山市公务用车制度改革推进意见，明确了公车改革时间表，确保今年10月底前完成市本级改革，12月底前完成县(市、区)和乡镇公务用车制度改革。市领导还要求把这项工作当成一项严肃的政治任务来抓，确保按时保质保量完成车改任务。

　　张菱说，目前各相关部门正在对之前的摸底人员和车辆进一步汇总并核实，并按照调研测算、制定和报批实施方案、组织实施三个阶段推进。

　　推行公务用车制度改革，将有助于降低行政机关成本、有助于规范公共部门的职务消费行为，尤其是在当前形势下，通过公务用车制度改革，对堵塞公车使用中的制度漏洞，促进党风廉政建设有积极作用。对于车改的具体标准，涉及多少人和车等市民关心的问题，张菱表示目前因为才启动，尚不能给予明确的答复，但她说，有一点请市民放心，那就是这次车改会力求让参改人员满意，确保改革后公务出行得到有效保障，确保涉改司乘人员安置工作平稳顺利。

　　[延伸阅读]：

　　2014年7月16日，我国发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，规定取消一般公务用车，普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴，司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。

　　截至2015年1月，中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，公务交通补贴从2014年12月开始发放。

　　2015年1月，国家机关事务管理局透露，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶，2015年春节前将正式启动第一批约300辆的拍卖，同时公布了9个车辆处置的鉴定评估、拍卖和解体机构。

　　2015年1月25日，中央和国家机关本级取消的106辆公务用车将举行首场不带牌照的“裸拍”。经过竞价，106辆车全部成交，拍卖金额总计660.9万元。

　　2015年3月20日，中央层面取消公车第二批首场拍卖开槌，当日100辆待拍公车全部拍出，起拍价合计360.2万元，总成交价902.7万元，溢价率高达150.6%，创出历场新高。(黄山新闻网—黄山日报)