高铁时代来临 芜湖人如何乘车？

　　7月1日起，中国“最美高铁线”——合福铁路客运专线将开通，芜湖至福州最快只需3个多小时。全线设有黄山北、婺源、上饶、武夷山东等22个车站，途经多个热门旅游景点。届时，芜湖人可在南陵、无为站踏上更快更舒适的高铁之旅。

　　高铁车站具体位置在哪里？如何从市区到达高铁站？记者日前采访了芜湖铁路、公路客运相关人士。

　 　两站日客运能力近万人次

　　合福高铁在芜湖市境内开设有南陵站与无为站，从市区乘高铁须先前往南陵三里与无为福渡。

　　据介绍，合福高铁为京福高铁重要组成部分，合福高铁无为段全长46.5公里，途经石涧、无城、福渡、泥汊、高沟5个乡镇，在高沟镇群英村过江至铜陵。南陵段全长19.28公里，自铜陵县经子谦山隧道进入南陵县工山，途经籍山、三里出于泾县。

　　高铁南陵站位于南陵县三里镇牌楼村，车站站形为线侧平式车站，站房面积约3500㎡，设有2座站台面，基本站台和侧式站台各1座，正线2条、到发线2条，具备日接待旅客4000人次能力。

　　无为高铁站位于无为县福渡镇境内。站房面积约3500㎡。按“两台四线”(侧式站台2座，正线2条、到发线2条)、站房按高峰每小时客流量1380人次标准设计。

　　 芜湖人该怎么去高铁站

　　“按照芜湖人的出行习惯，去南陵坐高铁的人可能要多于在无为乘车的旅客。”芜湖长途汽车客运站相关负责人表示，目前，乘客可在马饮客运站乘坐终点位于南陵汽车西站的班线车。这种班线车为循环发车，5分钟一班。

　　同时，由于南陵高铁站距南陵汽车西站还有约10公里的路程，南陵当地客运企业运山公司已决定自7月1日高铁正式开行后，开通直达高铁站的公交班线车供转乘。此外，乘客还可以在芜湖汽车客运站乘坐开往泾县的班车，在南陵境内下车后再转乘去高铁南陵站。他还透露说，待南陵高铁站正式运行后，芜湖运泰将会在长途汽车客运站开通由芜湖市至南陵高铁站的专线车。芜湖人去南陵站坐高铁可在芜湖汽车站乘车一站直达。届时，路程耗时将缩短至1个小时左右。

　　如果市民上行北京方向，选择高铁无为站出发似乎是更好的选择。记者了解到，该站距离县城无城镇5公里左右。乘坐市内客运汽车到达无为汽车南站。无为县本地市民乘坐高铁出行，须从城区转乘10路公交车到达高铁站。班线6辆车每15分钟一班，运行票价为1元。自驾车乘客则可驾车由通江大道直达高铁站，至站前广场停放。

　　记者还从无为县交通部门获悉，由高铁无为站通往芜湖市区、汽车站、方特的高铁快客线路方案正在规划。交通部门还将根据高铁启用后客流量及高铁运行时刻表，逐步调整县内公交线路、车辆数及运行时间，方便旅客出行。

　　坐上合福高铁能到哪儿

　　从芜湖坐上合福高铁可以到达哪些地方？据悉，作为京福铁路客运通道的重要组成部分，该条高铁路线将成为沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。

　　记者查阅资料后获悉，合福高铁是北京至福州高速铁路的重要组成部分。北京至福州高速铁路由京沪高铁(北京—蚌埠南)、合蚌高铁(蚌埠南—合肥南)、合福高铁(合肥南—福州)等部分组成。合福高铁跨越安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自合肥南站引出，经长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站至皖赣省界，进入江西省婺源、德兴、上饶、五府山，穿越武夷山脉至福建省，经武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北等地后引入福州枢纽福州站，全线长800余公里。安徽段途经合肥、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市，全长300余公里，设计时速300公里。

　　合福高铁开通后，芜湖乘客从无为高铁站或南陵高铁站乘坐合福高铁，到合肥南站最快只需半个小时，到福州只需3个多小时。(芜湖新闻网--大江晚报)