探访合福高铁在建安徽站点：去黄山等热门景点很方便
合福高铁计划7月1日建成通车。它北起合肥，南至福州，全长800余公里，其中安徽省境内340余公里，途经站点依次为合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站，均为新建站点。沿线部分新建高铁站目前进展如何？旅客下车如何快速到达当地旅游景点？
前天，本报派出几路记者，对沿线部分高铁站进行了探访。巢湖东、无为、泾县、绩溪北、歙县北、黄山北站6个站工程建设都已完成大部分，各站都力保6月达到通车条件。通车后，从合肥乘高铁南下，可泡巢湖温泉、逛查济古村、访屯溪老街、登黄山景区……
登山逛老街都有专车接
黄山北站距多个景点都不远，配套建汽车客运站，将开旅游专线
站 点：黄山北站
方 位：黄山市中心城区（屯溪）西北方向约13公里
探访记者：吴永泉
高铁站离屯溪13公里
3月3日中午，新安晚报、安徽网记者从黄山市中心城区屯溪驱车出发，记下了车上公里数。
出城区，沿往休宁县方向的齐云大道行驶，到黄山经济开发区（新城区）路口，右转弯入开发区道路，一路直线行驶。途中，全是宽阔的双向六车道。
十多分钟后，公路左侧有大标识牌，显示黄山北站到了。看里程表，单向车程将近13公里。
“黄山北站”四个大红字，隔1000多米远也清晰醒目。站房是幢5层建筑，北站有12个站台面，16条到发线。
北站楼右侧，是正在施工的客运站综合楼。北站楼正面两侧，是宽阔的送客匝道，乘客可乘车直接通过匝道上2楼，在大厅门前下车，直接进售票厅或入站。也可开车到一楼地下停车场，这里能停放300多辆车。
记者开车从高架送客匝道直上北站楼二楼平台。“上午进行了通车调试，管得很严。”保安黄先生说，现在的铁轨两侧及站台附近都通了高压电，不轻易放人进。
3月1日和2日，合福铁路黄山段也进行了通车调试。
去景点有直达旅游车
黄山北站位于黄山市新城区站前大道以南，不仅服务于合福、杭黄、皖赣等三条铁路线，而且是京台高速、杭瑞高速、黄祁高速、屯婺高速等高速公路的交会处。距离屯溪国际机场不到10公里。
黄山经济开发区建设局副主任科员吴照银告诉记者，高铁站广场将设公交站，附近还有相当于旅游集散中心的客运站，客运站将与黄山北站同步启用。“为免乘客淋雨或晒太阳，北站主楼到客运站间会建一个300多米的长廊。”
乘客下了高铁后，如果想进黄山市区，可乘直达公交或出租车；想去区县或黄山、西递宏村等旅游景点，可乘坐客运班车或专线旅游大巴车及出租车。
其中，去黄山风景区，坐出租车或者直达旅游车，车程在40分钟左右。去屯溪老街有13公里路程，去齐云山约半小时车程，去西递宏村约1小时车程，去歙县古城约40分钟车程。
目前，黄山北站大楼的外立面装饰已结束。外部立面设计独特，融合了黄山迎客松和云海等特色元素。
吴照银告诉记者，所有工程须在4月20日前扫尾结束，5月份达到竣工验收条件。
