合肥高铁南站11月12日将开通 交警发布出行指南
高铁南站出行示意图
合肥 高铁南站计划于2014年11月12日开通试运行，合肥高铁南站北临龙川路、东临庐州大道和包河大道高架、西临徽州大道，整个站区分为南北两个广场和东西两个落客平台，配套有 公交 、出租和长途客运(目前南广场待建)。11月6日，合肥交警部门发布交通出行方案，提醒各类车辆及市民如何进出高铁南站。
车辆从东西方向均可进入高铁南站
高铁南站共有上下两层，上层为东西落客平台，与徽州大道和包河大道通过进出站匝道快速连通;下层为北广场，分别于龙川路设置2处出入口，徽州大道、庐州大道各设置1处出入口。
11月12日高铁南站开通试运行后，车辆从东西方向均可进入高铁南站，东落客平台连接道路。包河大道高架直连高铁路的2条匝道，高铁路连接东落客平台的2条进站匝道，东落客平台连接庐州大道的2条出站匝道;西落客平台连接道路。徽州大道高架北方向连接西落客平台的2条进出站匝道，高铁路西方向连接西落客平台的2条进出站匝道和西落客平台下行内部出租待客区的专用匝道。
此外，各公交、出租、社会车辆停车场和待客区均具备使用条件，内部相关道路、人行通道和周边道路的出入口可供通行。
试运行期间市民如果想要从高铁南站搭乘高铁，可选择从东西落客平台进入高铁出发层。东西落客平台，专供进站乘客下行使用，车辆即停即走，除进入西落客平台的出租车外，均无法进入下层停车场。其中，东落客平台采取北进南出，西落客平台采取南进北出模式。
交警支招如何出行
(一)进入东落客平台线路
包河大道高架方向：北方向-高铁路-进站匝道-东落客，并相应的返回;南方向-繁华大道-庐州大道-高铁路-进站匝道-东落客平台，并相应返回。
(二)进入西落客平台线路
1、徽州大道高架方向：北方向-进站匝道-西落客平台，并相应返回。南方向可通过徽州大道-繁华大道-宿松路-高铁路-进站匝道-西落客平台，并相应返回。
2、经开区、政务新区等西南部城区前往高铁南站路线：可分别沿南二环-徽州大道-进站匝道-西落客平台，龙川路-高铁路-进站匝道-西落客平台，繁华大道-宿松路-高铁路-进站匝道-西落客平台等三条路线通行，并相应返回。
(三)进出地下停车场线路
高铁南站的地下停车场同时兼具进出站功能，设有停车场和上下客区。站区内目前设置有3处地下停车场出入口，北侧龙川路2处，西侧徽州大道1处，采用“两进两出”的交通组织方式。
(四)公交线路
根据全市工作安排，站内设有专门的公交 站点 和停车场，开通初始阶段，公交集团计划开通6条线路，投入150余台车辆，采取“北进东出”的交通组织方式。
(五)出租车线路
交警部门特别提醒出租车驾驶人，进入西落客平台的出租车可通过内部匝道进入待客区，进入东落客平台出租车必须经出站匝道-庐州大道-龙川路-北入口进入待客区，其他地面通行的出租车可直接由北入口进入待客区。
交警将加强龙川路沿线交通管理
交警部门预判，高铁南站开通后，由于包河大道高架一线直连市区，通过畅通一环可承接各个方向流量，因此预计开通后进出站流量将明显大于徽州大道一线。
如交通流量增大，交警部门将根据龙川路与高铁路视流量状况，交替分解压力均分;必要时交警部门将引导车辆沿南二环—徽州大道一线绕行至西落客平台通行。
交警部门表示，高铁南站开通后将重点加强龙川路沿线交通管理、指挥疏导和巡逻管控，并严查乱停乱放车辆，并加强后续施工车辆监管，严禁占用已放行道路，预防交通事故。（合交宣 桂莉芬）