G27次高铁动车半路故障导致旅客晚点两个多小时 铁路方面遮遮掩掩 没有任何说法

　　安徽网络广播电视台8月14日消息(记者：徐军) 高铁动车现在是咱老百姓中远途行程的一个重要选择，可这两天却接连爆出高铁动车半路故障的消息。继8月12号从北京西开往深圳北的G79次高铁突然停电停车后，8月13号北京南开往福州的G27次高铁再次在半路出现故障，导致旅客晚点两个多小时。铁路方面对故障原因、处置方案遮遮掩掩，对由此给乘客带来的不便，也没有任何说法。

　　8月13号上午9点45分，G27次高铁动车从起点站北京南站出发，按照正常行驶，下午13点49分列车应该到达合肥南站，短暂停留四分钟后，再从合肥南站开车。

　　可乘客杨先生和爱人却直到下午16点以后，才等到这辆姗姗来迟的G27高铁动车：“(本来是几点到的？)应该两点到，现在四点了。晚点了127分钟，他应该事先通知一下。”

　　杨先生和爱人并不知道，他们从合肥南站乘坐的高铁动车，已经不是从北京南站发出的那辆车了。在合肥南站下车的唐大爷用轮椅推着爱人，他告诉记者，从北京南站发出的那辆车在行驶到山东境内时出现了设备故障，中间走走停停，在山东滕州高铁站、江苏徐州高铁站都进行了长时间的停留，后来在蚌埠南站换了另一辆高铁动车。唐大爷说，换车非常突然，他是费了很多劲才用轮椅把爱人推到了这辆新换的ZE554511车上：“换车换的，在蚌埠站换车，唉，换车那当然不方便，不方便的很，我从来坐高铁没有碰到过这种情况，今天第一次遇到。”

　　记者查询G27次高铁动车路线发现，从北京南站到合肥南站，动车只应该在德州东、济南西这两个高铁站停车上下旅客。G27次动车加停了多个高铁站，而且时间不短，列车到底发生了什么故障？乘客们表示对此一头雾水，甚至连换车的消息还是乘客中的小孩们最先发布的，当初大人们还认为孩子们在胡说，后来列车保洁员证实了换车的消息，整个过程中，列车广播没有任何这方面的提示：“原来说那个信号坏了，完了又来一个人说车有故障，开不了了，完了就说没有不知道什么时候能开，就有俩小孩跑过来说要换车换车，然后那个保洁的来，就说是要换车，这个车到蚌埠南才可以换另一辆车。 ”

　　全部G27次高铁动车乘客在蚌埠南站新换的ZE554511车是一辆临时救援车，救援车的列车长面对记者的采访，不愿意多说，并且要求记者关闭采访设备：“(你是哪个单位的？)我是救援车的车长。(救援车的，你是什么时候接到这个信息，让我们的这个车过来救援？)一点多。咱上这边来，你先把它(采访机)关了。”

　　对铁路方面对故障原因、处置方案遮遮掩掩、秘而不宣的做法，乘客们很不满意，认为铁路部门至少需要口头告知并道歉：“你是铁路部门造成的，你不是天灾什么灾造成的，那个你铁路部门说一句口头道歉还是可以的，但是没有，我们也没听到啊！ ”

　　高铁列车出现故障绝非个例，仅仅是在之前一天的8月12号，从北京西开往深圳北的G79次高铁在河北邯郸路段突然停电，导致大量乘客在闷热的车厢里煎熬。乘客黄先生：“昨天那个停电的，影响更大的，肯定很麻烦。坐高铁图得是便利，你这样便利啥？以前是坐飞机说晚点，现在是坐高铁都晚点了，还没享受几年的这个快捷、便捷，又变了。 ”