安徽高速建设拟实施转体施工 公路桥梁将跨越合宁高铁

今年春节前后，我省将首次在北沿江高速滁州至马鞍山段跨合宁铁路桥上展示“空中转体”这一绝活。一个重达1.8万吨、长130米的高速公路桥梁将跨越合宁高铁，在空中逆时针旋转完成87度“转体”，从而保证合宁高铁正常通行和安全。

在建的北沿江高速公路滁州至马鞍山段起自滁州市大王镇，其施工涉及三条其他高速、三条铁路、六条国省道以及众多河流，是我省交叉工程最多的高速公路。

由于合宁铁路是沪汉蓉铁路快速通道的重要国家铁路，每天动车组列车通行频繁。如果按常规的上跨桥施工，会对铁路列车运行造成极大的安全隐患。

安徽高速集团工程建设部负责人介绍，该桥将采用转体施工，转体桥梁提前制作好，一次转过去就可以完成，这是我省首次使用此施工法。

公路桥梁实现“空中转体”有多难？重1.8万吨、长130米的桥体差不多相当于1万多头大象体重，高速集团委托国内专家专项设计、同济大学进行理论计算，在武汉、上海、 合肥 多地委托国内设计大师进行评审，确保实施的科学安全性。目前，桥梁总体方案过审，基础工作正在进行，有望在春节前后实施转体。（记者 苏晓琼）