安徽今年将有7条高速建成通车 结束砀山不通高速历史

明年过年开车回家，砀山、利辛、涡阳、蒙城、南陵、望江等很多地区的路将更好走，用时更短。记者从省交通控股集团获悉，我省目前已锁定年内7条高速、总里程414公里建成通车目标。目前，济祁高速砀山段、宁千高速、济祁高速永利段、岳武高速、铜南宣高速、滁马高速、望东桥北岸连接线7条高速通车项目正按照既定目标，稳步加快推进主体与附属工程。

　　线路一

　　【济祁高速砀山段】

　　砀山结束不通高速公路的历史

济(南)祁(门)高速公路砀山段起始于鲁皖交界处马良集东约一公里，向东南方向经玄庙西侧(距离约两公里)于X006交叉后，经大徐庄东，跨黄河故道，经穆李庄西，王新庄东，王古楼东，依次跨越S223和X001，经砀山县规划区东北角后在规划区东面，贾庄与田楼之间，与G310和陇海铁路交叉，然后路线向南经大朱楼煤矿勘探区边缘西侧，于陈寨东跨S101，经邵寨东约0.6公里至线路终点(豫皖交界处)。路线全长约39.58公里，双向四车道，路基宽27米，设计时速120公里/小时。

目前济祁高速砀山段主体工程完成，附属工程进入收尾阶段。济祁高速公路砀山段通车后，将结束砀山县不通高速公路的历史，从合肥驱车前往砀山将由目前的4个小时左右缩短为3个小时左右。

　　线路二

　　【济祁高速永利段】

　　合肥到利辛、涡阳、蒙城路程大大缩短

济祁高速公路永城至利辛安徽段起点位于濉溪县岳集西，公路连接正在营运的泗许高速，自北向南经过淮北市濉溪县，亳州市涡阳县、蒙城县、利辛县，终点至利辛望疃镇，与界阜蚌高速连接，路线全长71.69公里。工程总投资47.77亿元，建设工期3年。

济祁高速永利段沥青下面层已完成、中面层完成53%。济祁高速永利段建成通车后，从合肥到利辛、涡阳、蒙城等地将打通直线距离的高速公路，行车时间将缩短至1个小时左右。

　　线路三

　　【宁千高速】

　　我省再多一条通往长三角高速通道

宁千高速公路是安徽四纵八横高速公路网规划中“纵一”(徐杭高速公路)和长三角都市圈高速公路网规划中“纵七”(宁金高速公路)的重要组成部分，路线起自宁国市平兴村，与宣宁高速公路和宁绩高速公路互通，终于皖浙交界的千秋关，接南京至金华高速公路，全长40.36公里。

。宁千高速公路的建成将让我省再添一条通往长三角地区的高速通道，对安徽省实施东向发展战略、加快融入苏浙沪经济圈、实现与长三角地区无缝对接、以及促进项目沿线经济社会发展，都具有重要意义。目前，宁千高速沥青中面层完成96%、上面层完成12%

　　线路四

　　【岳武高速】

　　合肥今后前往武汉可再少半个小时

岳西至武汉高速公路是上海到武汉重要高速通道的一部分。其中，安徽段起于六潜高速，终至湖北武英高速，是沟通安徽、湖北两省最便捷的省际区域干线之一。路线位于层峦叠嶂的大别山腹地，山高、坡陡、弯道多；长隧、高墩、风险大，是该项目的典型写照。路线总长46.235km，桥梁23座，隧道10座， 2012年11月正式开工。目前，岳武高速全线已贯通，有望今年年底建成通车。

根据规划，岳武高速将东延和合安高速相连，届时合肥经合安高速公路，从桐城到岳西再上岳武高速，可形成一条全新的合肥到武汉之间的高速大通道，相比目前的合武高速和合界(连接沪渝)方案都要大幅缩短路程，全程约300多公里，最快可实现3小时(目前从合武高速最快约3个半小时)从合肥到武汉。

　　线路五

　　【铜南宣高速】

　　安徽最著名“烂尾”高速终要通车

铜南宣高速公路(简称铜宣高速)起自铜陵钟鸣镇，接沪渝高速芜湖至安庆段。经南陵、团山，止于宣城，接已建成的宣城至广德高速公路。该条高速公路于2005年5月28日开工，因为资本金的筹措不到位，资金链出现断裂，2008年1月，停工整改令正式下发到铜宣公司，项目全面停工。这条高速公路也因此成为我省最有名的“烂尾”高速公路。2012年7月，省政府主要领导召集相关的市和单位开会，提出铜南宣高速公路项目要尽快复工。后经多方协调，铜南宣高速公路与宣宁、宣广高速公路衔接工程已于2012年12月31日复工。

铜南宣高速沥青下面层完成83.14%、中面层完成35.61%。建成后的铜南宣高速公路将串联起已建成的芜宣高速，芜合高速，在建的北沿江高速(无为段)，铜陵长江公铁大桥及接线，正在推进前期工作的泰山路长江大桥，这条畅通循环的交通外环不仅能够使得过境车辆快速通行，而且对提升安徽地位，加快安徽与长三角地区经济深度融合，建设皖南旅游示范区，打造旅游目的地城市都将起到积极作用。

　线路六

　　【滁马高速】

　　滁州市民前往马鞍山不用再绕道南京

滁马高速公路线路总里程为83.006公里，总投资概算56.59亿元，采用沥青混凝土路面结构，按四车道高速公路标准建设，路基宽度28.0米，设计速度120公里/小时。项目位于滁州市和马鞍山市境内，起自滁州市来安县水口镇夹埂村附近，与规划的北沿江高速公路天长至滁州段衔接，同时与蚌宁高速公路交叉，终至马鞍山市和县姥桥镇，接在建的马巢高速。目前，滁马高速沥青下面层完成77.8%

滁马高速是安徽省北沿江高速公路的一部分，也是安徽省规划的“四纵四横”高速公路网中“纵一”(徐州至杭州高速公路)和“横六”(扬州至武汉高速公路)的重要组成部分。该项目建成后，滁州市民前往马鞍山不用再绕道南京，全程仅需40分钟。

　　线路七

　　【望东桥北岸连接线】

　　望江县到合肥将更加便捷

望东长江大桥建设如火如荼的同时，望东长江大桥北岸连接线的建设也是快马加鞭。这条由安徽高速集团、中交三公局合资共建的高速公路全长49.958公里，既是G35济南至广州高速公路的重要组成部分，又是我省“四纵八横”高速公路网中“纵四”的重要组成部分。项目起点位于六潜高速(已建成通车)终点的潜山枢纽互通，由北向南途经潜山县、怀宁县、望江县，终点位于望江县太慈镇慈湖村，顺接在建的望东长江大桥。项目概算投资约23.319亿元，建设工期3年，计划2014年10月底完成路基工程，2015年12月底建成通车，从望江到合肥时间缩短40分钟，行程减少约10公里。