“雷锋车队”为何拒载农民工？

　　嫌乘客携带的行李过多，西安46路公交车司机和紧随其后的16路公交车司机俩人联手，将乘客硬生生拉下了公交。但他们没想到，这一幕，被途经此处的市民拍到并且发到了网上。昨日下午，西安市公交六公司就46路公交拒载乘客的情况在单位内部通报，对当事司机李某做出停工学习，罚款1000元的处理。(5月28日《华商报》)

　　一边是公交车司机，一边是在城里谋生活的农民工，两个都不是那么强势的社会阶层，在这个炎炎夏日却互相难为上了——农民工带着大小件行李一定要上公交车，公交车司机坚持认为他的行李携带超过规定的尺寸重量，不让上。最后当然还是相对来说更弱势的农民工兄弟败下阵来，被两个公交车司机给拉下了公交。

　　事情发生后，经过网络的发酵，几乎所有的网友都是一边倒的骂公交司机没有同情心，难为农民工兄弟，不尊重农民工。但是这件事真的就全是公交司机的错误，农民工兄弟就一点错误也没有吗?未必。

　　相信经常乘坐公共交通的朋友都有一种共同的感受：如果一个车厢有携带大件行李的人上车，基本上就会使车内空间变得异常拥挤，而且在自己想换一个位置进行挪动时会异常困难，这对于一个密闭的公交车来说是一个不小的隐患，尤其是夏天，室外温度都能够达到四十度以上，这对于一些安全性能和车况不太好的公交来说，一旦发生车辆自燃等极端情况，如果过道中间有大件行李或者易燃物品阻挡，恐怕逃生的几率会小很多。

　　所以，对于农民工携带大件行李坐公交这件事情，还是要严格坚持一定的安全标准，因为不出事大家都可以当道德家，颐指气使的指责公交车司机“不近人情”，但是如果一旦因为大件行李阻塞通道而引发意外伤亡，恐怕大家又是另一番面孔了……

　　所以从安全预防的角度来说，公交车司机不让农民工上车是没有什么错误的，因为安全责任重于泰山，一旦发生安全事故，谁都付不起这个责任，但是这两个司机错就错在服务态度上了：面对农民工这样一个弱势群体，即使是对方有些拧，有些坚持，也必须耐心劝导，而不能依仗人多力量大，把人家强行拉下来，这一点肯定是不对的。

　　当然，作为公共服务的提供者，想让他们整天或者说长年累月都能对顾客发自内心的热情和微笑，似乎也有点不太可能，毕竟每个人都是肉胎凡身，没有什么特异功能，喜怒哀乐都是人的正常情感，所以难免有时候会出现服务态度不好的情况，这种情况就只能是乘客和司机互相体谅和照顾。

　　“雷锋车队”拒载农民工，听起来确实不太好，但是也不能把屎盆子都扣在当班司机身上，还是要以批评教育为主，毕竟，在公交司机这个岗位上工作，也都不容易。

责编：蔡梦羽