合肥阜阳路高架桥下一铁路道口莫名封闭一年多
绿灯亮着，路口栅栏却一直关闭，很多机动车占对面车道兼逆行
南起沿河路、北至东方大道（现更名为北城大道）的阜阳北路高架通车后，可以说是为市民搭建了一条通往北城的便捷通道。然而高架桥开通一年以来，对于住在阜阳北路与徽商专用线铁路道口附近的市民来说，非但没有享受到便捷，出行反而比以前更难了，原因就是他们以前走的桥下路面现在被封，而且一封就是一年多。
>>>市民反映封路已一年多
“高架桥放行都一年了，桥下的道路为什么还一直封闭？”近日，一位市民向新安晚报、安徽网反映，阜阳北路老周郢附近铁路道口由北向南方向一直封路。
这位市民告诉记者，在阜阳北路高架开建之前，这里有铁路专用线，与老的阜阳北路是一个平面相交的道口，就像以前老淮南线穿城一样，火车来时，就放下栅栏禁止道路通行，火车走了再打开栅栏恢复通行。
虽说也会经常遇到火车挡路的情况，但这路好歹是“能走”，可是自从去年阜阳北路高架建设后期起，这个位置就一直封闭，好容易盼到高架桥修通，桥下别的地方也都陆续通了，唯独这个路段一直封闭着，眼看高架桥通车都已经一年了，放行还是遥遥无期。
>>>记者探访车辆被迫逆行
接到市民的反映，记者昨天进行了实地探访。沿阜阳北路由南向北行驶，刚过洪河路口的位置，东半辐路面就不时出现逆向行驶的机动车，其中还有大货车，与由南向北正常行驶的车辆面对面，非常危险，一些非机动车和行人也夹杂其间逆向通过。这样混乱的路面大约有两三百米，过了铁路线所在位置后，交通又恢复了正常。
记者调头回到铁路道口的位置，发现桥下东半辐道路正常通行，西半辐则用铁路栅门封闭，也就是说桥下由北向南，到铁路道口就无法继续前行了。不过，该道口上方的铁路信号灯却一直显示绿色，现场也没有禁止通行或是引导通行的提示牌。记者观察发现，一些不熟悉情况的司机还苦等栅门开启，直到发现同向的其它车辆都向左拐至东半辐路面逆向行驶后，才恍然大悟。
责任编辑： 一米阳光