合肥铜陵路高架北延段将动工 全长3.273公里

  　　6月16日，记者从合肥市重点局获悉，铜陵路高架北延工程(北二环—天水路)计划在中考结束后适时开工。根据施工方案，铜高架北延工程全长3.273公里，将同步建设BRT专用道。考虑到市民出行需要，该工程前期主要采用半封闭施工，后期会进行全封闭。

　　沿途添3座过街天桥

　　现有的铜陵路高架于2013年10月建成通车，全长约8.05公里。

　　根据北延工程(北二环—天水路)方案，铜高架将从北二环以北处再次腾空，一路向北，以高架桥的形式分别穿过瑶海西路、颍河路、扶疏路、物流大道、澥河路、礼河路和天水路，最终在天水路交口以北落地，并在新汴河路以北顺接编组站下穿段，全长3.273公里(高架系统全长2.55公里)。

　　其中，地面道路为城市主干道，双向六车道，设计时速50km;高架桥主线为城市快速路，双向六车道，设计时速80km。同时，铜陵路与北二环交口设互通立交，在物流大道交口南北两侧各设置一组上下匝道，北延工程共设6条匝道。在瑶海西路交口、物流大道、新汴河路将增设人行过街天桥。

　　公交专用道将长10公里

　　记者了解到，在高架北延的同时，铜陵路地面道路还将设置快速公交专用道，在天桥下方和路口处设4座路中央岛式公交站台。加上合肥市已确定的第二批公交车专用道建设——铜陵路(望江路-北二环)将建设全长6.6公里的公交专用道，目前该工程已开工建设。

　　等到铜高架北延完成后，两段公交专用道前后衔接，届时铜陵路上BRT专用道的全长将近10公里，市民乘公交一路出行将变得更快速。

　　施工后期道路全封闭

　　根据建设方案，铜陵路高架北延工程主要采用半封闭施工，共分三个阶段建设，总工期389天。

　　第一阶段封闭辅道和部分机动车道，重点施工管线工程，约122天;第二阶段封闭部分机动车道，重点施工桥梁下部结构工程，约107天;第三阶段封闭机动车道和辅道，重点施工桥梁上部结构工程，在这个阶段会采取全封闭施工，约162天。

　　如今，铜高架北延高架段两边绿化已迁移，施工区已搭建完成。项目相关人士表示，“铜陵路高架北延工程交通组织方案已组织专家多次评审，具体封道时间正在等审批，预计中考后不久将开工建设。根据工期安排，铜高架北延段有望明年建成通车。”

　　-出行小贴士

　　施工期交通导流提示

　　东西向：可从天水路、物流大道、颍河路、北二环路进行分流。

　　南北向：从新蚌埠路、当涂北路进行分流。特别是在施工第一阶段，龙门岭路与北二环交口将打开，以缓解南北向交通压力。

　　小型车辆可通过周围通道(礼河路、澥河路、扶疏路、武里山路、龙门岭路、皇藏峪路等)进行内部循环绕行。(来源：合肥晚报)