黄杭铁路昨日开建 2018年通车后黄山到西湖仅需一小时

　　昨天上午，黄山至杭州的铁路客运专线正式开工建设，计划2018年建成通车，届时两地将实现1小时内通达。由于贯穿“两江一湖”(富春江、新安江、千岛湖)风景名胜区，连接名山名城，沿途遍布全国著名旅游资源，黄杭铁路也被誉为世界级黄金旅游线。

　　黄杭铁路西起我省黄山市，东至浙江杭州，途经黄山徽州区、歙县及宣城绩溪县，以及浙江淳安县、建德市、桐庐县、富阳市、杭州萧山区。全长约265公里，共设10个站，其中我省境内81公里，沿线设歙县三阳、绩溪北、歙县北、黄山北4个车站。据了解，该铁路开工后先行建设的主要是黄山地区与合福铁路并行段线路、皖浙交界的天目山隧道段。

　　黄杭铁路建成通车后，不仅沿途串联名山(黄山)、名湖(千岛湖)、名城(杭州)、名江(富春江和新安江)，形成一条1小时内通达的世界级黄金旅游通道，还在杭州与沪杭、宁杭、杭甬等长三角城际铁路接轨，上海、南京、宁波等长三角城市到黄山，也只要两个小时左右。

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　　全国14条铁路集中开工

　　6月30日，随着一批大型工程机械分别开进额济纳和哈密地区，标志着额济纳至哈密铁路全面开工建设。此外，还有京沈客专等13个项目于近期先后开工，总里程3712公里，投资规模3273亿元。

　　除额济纳至哈密铁路外，北京至沈阳客运专线、杭州至黄山铁路、哈尔滨至佳木斯铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路、沪通铁路(长江大桥)、同江铁路大桥、阳安线大岭铺安康直通线、精伊霍铁路伊霍段电化、穗莞深城际轨道交通(新塘至洪梅)、集通扩能公主埂至蒙根塔拉段、通辽周边(通辽至霍林河、大虎山、四平)电气化改造、迁曹扩能聂庄至东港段、深圳至茂名铁路等13个铁路项目也先后开工建设。

　　新建额济纳至哈密铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设重点工程。线路全长629.9公里，自临策铁路川地托站起，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆哈密市，终到兰新铁路哈密东站，总投资98.7亿元。额济纳至哈密铁路建成后，将通过临策铁路构筑连接西北与华北、环渤海地区的铁路运输新通道，形成新疆最便捷的出海通道，同时，与临策、包兰、集包、大包、大秦铁路共同构成疆煤外运的又一重大通道，对促进沿线煤炭等矿产资源开发和经济社会发展具有重要意义。