合福铁路明年6月通车 合肥到黄山仅1小时

记者从铁路部门获悉，合福铁路安徽段目前进展顺利，正在铺轨施工并已延伸到宣城境内，而闽赣段铺轨已经结束。合福铁路将预计在10月份前完成铺轨，明年上半年前开通运营。该铁路在安徽省设11个站，届时，合肥将实现半个小时到铜陵、1个小时到黄山、婺源，3个小时多到福州。

合福铁路：有望明年6月底通车

据悉，合福铁路是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。

合福铁路自合肥引出，经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市，进入江西省，经婺源、德兴、玉山、上饶，穿越武夷山进入福建省，经建阳、建瓯、南平、古田、闽清，到达福州。全线共设22座车站，其中一半在我省境内。

根据计划，合福高铁明年1月上旬开始联调联试，5月开始运行试验，6月底具备开通条件。

据介绍，合福铁路串联黄山、婺源、三清山、武夷山等风景名胜区，成为闽赣皖三省最具发展潜力的旅游黄金走廊，对于带动沿线旅游资源开发、促进中部崛起和海峡西岸经济区建设、密切两岸交流与合作具有十分重要的意义。通车后，合肥可实现1个多小时到达黄山、婺源，2个小时到达武夷山，3个多小时到达福州。

安徽段：今年10月前完成铺轨

据悉，长343公里的合福铁路安徽段自6月25日开始全线铺轨，北端由中铁四局从合肥铺向铜陵，另一端由中铁十一局从黄山铺起，黄山铺往铜陵后，再回到黄山铺向安徽与江西交界处。目前，从合肥南站外向南的铺轨已经推进到巢湖东站附近。巢湖至铜陵段的铺轨力争8月底完成。按照工程计划，安徽段铺轨将在10月前全部结束。

合福高铁安徽段自6月25日开始铺轨以来，每天以6公里速度向前延伸，目前已进入宣城市绩溪。据悉，安徽段由中铁四局和十一局共铺轨343公里。其中中铁四局从合肥铺向铜陵，中铁十一局从黄山铺往铜陵后，返回黄山铺向皖赣交界处。