铁腕整治，护一江清水东流

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　　俯瞰芜湖市弋江区西部长江南岸箱子拐段

　　芜湖拥有长江干流岸线193.9公里，占长江安徽段干流岸线长度的24.9%。近年来，因水而兴、以江而起的江城芜湖，在长江经济带共抓大保护战略行动中，持续开展长江岸线整治、固废危废排查、水源地保护、长江黄砂禁采、水生生物多样性保护等专项行动，打造水清岸绿的亮丽风景线。

　　 集中整治重塑美丽长江岸线

　　盛夏时节，芜湖市青弋江入长江口箱子拐段清新宜人，经过数月集中整治，昔日乱象丛生的修造船点、坐滩船只、船舶交易点已全部拆除，基本恢复了长江岸线原来的地形地貌。

　　“以前这里是出了名的脏乱差。 ”芜湖市弋江区中南街道办副主任汪国重对当年景象记忆犹新。上世纪七八十年代以来，箱子拐段1.8公里岸线，逐步形成了16个船舶修造点，几百条商船聚集的物资补给、黄砂装卸和船舶交易的岸线区域。岸边种菜、养鸡养鸭、存放物料、垃圾堆放随处可见，成了环境整治难以攻克的“顽症”。

　　在长江干流岸线集中整治行动中，芜湖市采取市、县区、镇、村四级河长联动，下猛药，治沉疴，制定以奖代补、拆除补助、联合执法、岸线复绿、长效监管等一整套方案和政策，实施专项整治和生态复绿等举措，对长江沿线191个非法码头、修造船厂、非法采砂点进行集中整治。

　　全市建立起三级包保责任制，严格落实责任追究制度。江面以长江海事局牵头，港航、水务、河道、长航公安等多部门参加，开展联合巡逻；陆上各县区政府属地负责，水陆共治，全力推进。绘制了芜湖段长江岸线非法码头位置图，将191个整治点清晰标注在图上，做到拆除1处、清场1处、复绿1处。

　　记者来到昔日的芜湖长江大桥附近的中石化芜湖分公司油品码头，只见植被茂密、闻得鸟声阵阵。原本距离芜湖二水厂取水口不足150米的码头，给芜湖城市供水带来隐患，是多年来一直难以解决的“老大难”问题。芜湖市环保局相关负责人说：“借助专项整治攻坚，油品码头很快启动拆除、搬迁，这一环境难题迎刃而解。”

　　截至去年10月底，芜湖辖区内长江岸线191个非法码头、修造船厂、非法采砂点全部拆除清场并进行复绿，释放长江干流岸线27公里、滩涂陆域面积244万平方米，呈现出岸线整洁、滩涂平整的新景观。

　　 打好蓝天碧水净土保卫战

　　今年以来，芜湖市认真落实长江安徽段环境污染突出问题专项整改部署，聚焦打好长江芜湖段污染防治攻坚战，以河道沟渠、工业园区、废弃矿坑、偏远山区、行政边界等场所为重点，全面彻底开展固体废物大排查行动，坚决做到严排查、严处置、严执法，切实保护好一江清水。

　　前不久，芜湖市天门山公共服务中心30多名党员志愿者、居民群众来到长江岸边，开展“清洁城乡，美化家园”保护母亲河活动。志愿者们将塑料袋、饮料瓶、包装盒、果皮纸屑等生活废弃物进行分类清理，用实际行动号召更多的人投身到保护母亲河的队伍中来，让家园变得越来越美好。

　　记者来到芜湖市三山区白象村的一个废弃矿坑，这里曾被一家省外企业偷倒固体废物。辖区及时实施固废清理和生态修复工作，并已接近尾声，跨省追责行动已经启动。

　　一场保卫战已经打响：芜湖市鸠江区对辖区内合南工业园40家未通过环评的企业、作坊进行果断查封、关停，直到符合环保要求才能恢复生产；弋江区马塘街道对辖区内长期污染周边环境的港西工业园和农民工创业园部分企业出重拳整治，共关停28家涉污企业，其中对污染严重、整改无望的企业，一律关停取缔，绝不姑息……

　　以“钉钉子”精神抓好环境污染突出问题大检查大整改，进一步改善大气质量。今年3月以来，芜湖市就大气污染防治持续开展不打招呼的“突袭”。仅在今年上半年的一个晚上，该市就出动500多人次和100多台次车辆，突击检查了绿洲环保、海螺水泥等重点涉气企业，现场没收高污染燃烧设备70台套，下达责令整改通知书68份。

　　打好蓝天碧水净土保卫战，让芜湖的天更蓝、山更绿、水更清、环境更优美。

　　 群策群力共抓生态大保护

　　7月18日，芜湖市政府与三峡集团签署协议，双方将协同推进芜湖市长江经济带共抓大保护战略行动和绿色发展示范区建设，重点在生态环境保护、产业转型升级、城市基础设施、清洁能源开发利用等领域展开务实合作。

　　绿色发展理念，在每个企业经营发展中深深扎根。

　　“希望供电公司尽快在我们码头建成岸电桩。”近日，芜湖建华管桩安徽有限公司码头负责人向当地供电部门发出申请。 “保护长江生态环境，企业有义不容辞的责任。 ”

　　岸电是“港口岸电”系统的简称，是将岸上电力供到靠港船舶使用的整体设备，以替代船上自带的燃油辅机，满足船上生产作业、生活设施等电气设备的用电需求。芜湖有长江岸线193.9公里，沿线持证码头超过50个，其中年吞吐量200万吨以上大型货运码头19个。由于历史习惯，船舶靠港基本不停机，仍采用燃油发电的方式供应船舱用电，给环境造成了一定污染。

　　芜湖市在推进港口码头大气污染防治中，要求全市集装箱码头、大型货运码头开展岸电系统改造，降低港口排放。承担岸电工程建设的芜湖供电公司立即行动起来，制订岸电改造方案。截至6月底，共有12个港口完成合作协议的签订。

　　近日，芜湖朱家桥外贸码头岸电示范工程建成投运，5个智能岸电桩正式接入省电力公司岸电管理平台，靠港船舶可以通过“充电卡”或“安徽水上电力”App就可实现快速接电。据测算，这批港口岸电建成后，年替代电量达202万千瓦时，可减少柴油消耗646.4吨，降低二氧化碳排放2042.94吨。

　　共抓大保护,不是“一个人”在战斗。

　　芜湖海事局作为长江海事局设在长江安徽段的分支机构，管辖长江干线铜陵至马鞍山段175公里水域。该局全力配合地方政府开展长江干线集中式饮用水水源地保护、淡水豚保护区船舶污染整治，撤销了铜陵太阳洲停泊区、太阳洲危险品临时停泊区、马鞍山停泊区、芜湖黑沙洲停泊区，从源头上消除了船舶污染保护区的隐患。

　　“我们还对装载固体废物的船舶实施重点跟踪、到港必查。”芜湖海事局负责同志告诉记者，去年底以来，该局共计查获非法转移固废船舶10艘次，避免了近1万吨的固废及危废非法倾倒，有力保障了长江沿岸的生态环境。(记者 沈宫石 夏海军)