邮车驾驶员张明的一天
据《安徽邮政报》报道 他们的工作空间不足2平方米，一把方向盘是他们驾驶和控制车辆的关键工具。在合肥邮区中心局，108名邮车驾驶员担负着省内、省际、市趟47条邮路的运输任务，直达华东、西北、华北、华南等全国主要区域；日均疏运邮件2万余袋件，日均运行里程2万余公里，每2天绕地球赤道跑上一圈。春季里他们忙碌于运送茶叶包裹，在炎热的夏季他们认真运输学生包裹及高考录取通知书，秋季为人们传递思乡情谊，寒冷的冬季又奋战在“双11”、“双12”网购巨潮中。春夏秋冬的美景交替，从他们的车窗外飞驰而过，他们却无暇欣赏。
无论是炎炎夏日或是白雪皑皑，滚滚车轮载着他们毫不停歇的脚步，始终穿梭于城镇乡村，“保证完成任务”的红军精神以及“敢于担当、敢于亮剑、敢于奉献”的合肥邮区中心局企业作风在他们一次次“出征”中得到升华。实施的邮运安全信息化、制度化、亲情化、军事化、效益化的“五化”管理，创下连续13年安全行车9000万公里的骄人成绩，受到社会各界的交口赞誉。张明就是合肥邮区中心局的一名普通邮车驾驶员，随2013年市趟邮路运输任务调整，担任市趟营业六线邮路驾驶员。4月14日，记者跟随张明记录下一名邮车驾驶员一天的工作。
（杨峻青 高界）
上午出班前的车辆例行检查，张明做得非常细致。敲击轮胎听胎压、掀开车头擦管路、看机油、查水箱……，就连轮胎缝中的小石子，张明也极仔细地逐一用起子挑走了。
市趟营业六线全程62公里，共9个交接点，沿途服务的范围包括合肥市瑶海区、庐阳区和包河区。一路上春光明媚，路旁梧桐、银杏冒出嫩芽在阳光下闪着光芒，可张明始终聚精会神注视前方，“安全行车”比天大。
自4月1日合肥邮区中心局13条市趟邮路PDA系统上线后，标志着押运员“纸笔夹板随身带”时代的终结，该局市趟所有押运员和驾驶员接受了PDA系统操作培训。在邮件量较大的支局所，张明熟练操作PDA扫描枪，处理速度明显加快。
等红灯的时候，张明指着全家福照片和亲人温馨寄语标牌介绍他的一家。“爸爸，你在邮路上一定注意安全，遵守交通规则，安全驾驶！你的孩子，张智鹏”。亲人的话语和笑脸时刻提醒驾驶员“安全行车更为了家人幸福”。