"轨道上的长三角"为美好生活增光添彩

　　这是一个备受瞩目的日子，这是一个载入史册的瞬间。

　　6月5日，“长三角一体化发展重大项目·沪苏湖铁路开工仪式”在浙江湖州举行。该铁路上海段、江苏段建设动员会同步举行，安徽扬马城际铁路马鞍山枢纽工程同步开工。这标志着沪苏湖铁路正式进入联合开工建设阶段，不仅为共建“轨道上的长三角”提供了新示范，也为长三角区域一体化发展注入了磅礴力量。

　　复兴路上风笛响，同舟共济扬帆起。沪苏湖铁路串联起上海、江苏、浙江三地，线路全长163.8公里，设计时速350公里，沿途设松江南、汾湖、湖州等7座车站。项目的联合开工，充分表明沪苏浙皖一市三省服务“六稳”“六保”大局，落实长三角一体化发展国家战略，战疫一盘棋、夺取双胜利的坚定意志和坚强决心。项目建成通车后，将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭高铁实现互联互通，共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络，在提升人民群众生活幸福感、助力区域融合驶上快车道、奏响交通强国建设最强音等方面发挥重要作用。

　　 “轨道上的长三角”提升人民群众生活幸福感。 衣食住行皆为民生所必需。资料显示，2019年12月，随着徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段及京港高铁商合段的开通运营，江苏实现市市通动车、安徽实现市市通高铁。时至今日，长三角已拥有22条高铁，动车组开行覆盖沪苏浙皖一市三省40个地级城市，让“1小时至3小时生活圈”变成现实。尤其是电子客票、网上订餐、自主选座、候补购票和刷脸进站等一系列便民利民服务举措的推出，更让“说走就走的旅行”倍感温馨。越变越“小”的长三角，不仅会大大增加沿线百姓的就业机会，也会有效满足人民群众对美好生活的向往，更会不断提升人们日常出行的获得感、安全感和幸福感。

　　 “轨道上的长三角”助力区域融合驶上快车道。 长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。今年，通沪铁路、商合杭高铁、连徐高铁等多条新线将陆续开通。届时，长三角铁路营业里程将达到1.3万公里，其中高铁超过5300公里，占据全国高铁网络的1/6。沪苏浙皖一市三省“无缝化”高铁网将为提升区域一体化运输服务能力按下“快进键”，车流、人流、物流、资金流和信息流将实现更好汇集，推动各地文化技术交流，促进区域经济协调发展，构筑出新的“高铁+经济带”版图。当然，“轨道上的长三角”也会推动5G网络、云计算和数据中心建设的齐头并进，引领长三角数字经济发展，加速长三角区域融合进程。

　　 “轨道上的长三角”奏响交通强国建设最强音。 交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国迈向交通强国是时代要求、历史必然。《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中提出，到2025年，铁路网密度达到507公里/万平方公里，高速公路密度达到5公里/百平方公里，5G网络覆盖率达到80%。铁路堪为交通强国“先行官”，一趟趟复兴号展现出的“速度与激情”，将拉近沪苏浙皖一市三省的物理距离、心理距离，提升长三角“一网通办”水平，提振人民群众干事创业的精气神，激励广大干部更加聚焦“一极三区一高地”战略定位，奋力跑出长三角高质量发展加速度、奏响交通强国建设最强音，实现在危机中育新机、于变局中开新局。

　　七十多年来发展，三四万里地高铁。穿梭烟雨江南，驰骋城市乡村，“轨道上的长三角”如约而至。在这充满希望的季节，只要紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，乘势而上、奋力奔跑，“轨道上的长三角”必将会给沪苏浙皖一市三省带来一个崭新的发展时代，必将会为14亿中华儿女的美好生活增光添彩。长三角，这片以4%的国土面积创造全国1/4的经济总量的热土，也必将书写改革不停顿、发展不止步的辉煌新篇章。

　　走起，复兴号！出发，长三角！