安徽“有车族”春节自驾返乡 村村通道路成为“肠梗塞”

近年来，“车多路堵”已经成为日益困扰城市居民和管理部门的“痼疾”，特别是一些大城市，甚至被迫出台了“限牌”等地方政策。然而，春节期间，随着一些拼搏在城市的“有车族”纷纷自驾返乡，突然增加的车流量对道路基础设施较薄弱的县乡道路形成较大压力。

2月21日年初三，记者在无为蜀山镇发现，由于探亲访友车辆众多，原本3.5米宽的“村村通”的道路显得十分拥挤，车挤挤挨挨停在了村村通路边，不少甚至压上了马路牙子，而村委大院则干脆变成了临时停车场。长期在城市打拼的周小姐，原本对自己的驾驶技术信心十足，但没想到回到老家遇到了新问题，“有时候，一个车进村、一个车出村，不得已只能一辆车倒行好几公里，找个宽一点的地方错车，最让人揪心的就是，‘村村通’公路通往街镇的十字路口，因怕大货车进村压坏了道路，路口往往会矗立着两个大石墩，犹如‘梅花桩’一般，搞得人提心吊胆”。

同样是自驾返乡的车主汪先生对此也深有感触，前两年开车回家，道路还很顺畅，根本没有出现过堵车。 “现在过春节，咱村里也开始堵车了，照现在这样的 汽车 增幅，再过几年，我们这样的小村子，估计也要出现停车难了。 ”记者采访发现，前几年实施的“村村通”工程，当初道路设计时主要针对的是“机三轮”这样的交通工具，路幅宽度跟不上现如今“有车族”返乡后通行条件，因此，不少“有车族”的人都呼吁，以后“村村通”道路维修和改造时，因适当拓宽，以方便错车。（记者 鲁龙飞）