合肥市郎溪路将上跨南淝河路 南淝河路将下穿龙川路

  　　备受合肥东南片市民吐槽的南淝河路终于要改造啦! 19日，安徽商报记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，南淝河路(东二环～长春街段)改造方案已出炉，先期将改造南淝河路(东二环~横江路段)。届时，沿线道路将采用半封闭施工，中间封闭两侧预留便道，过往车辆可借助东二环、巢湖南路、北京路等道路绕行。

　　[方案]重庆路将更名为南淝河路

　　合肥市南淝河路位于合肥市东南部，是连接主城区、滨湖新区的一条重要道路。从几年前开始，南淝河路(东二环～长春街段)就一直是沿线居民出行的最大难题。

　　去年，由于南淝河路交通条件进一步恶化，导致原先在这条路上行驶的3条公交线被迫改道。昨天，合肥市重点工程建设管理局发布了南淝河(东二环～长春街段)改造方案。

　　根据合肥市道路规划方案，该市的城市快速路网系统规划为“目字六连十一射”结构，南淝河路正是快速路网体系中的一条南北向快速通道，也是主城区连接滨湖新区的主要快速通道。该路从南一环路起步，一路向南延伸，分别与东二环、郎溪路、龙川路、繁华大道、花园大道等重要城市主干道相交，并在长春街顺接现有的重庆路。未来将直达巢湖岸边。据合肥市规划部门透露，现有的重庆路将与南淝河路合并，统一命名为“南淝河路”，并继续向南延伸，与环巢湖大道相交。

　　将新建双“Y”立交桥

　　据介绍，南淝河路(东二环～长春街段)改造工程，北起东二环，南至长春街，长约5.42公里，采用高架、地道及地面主辅三种型式。整个工程将分为两期施工，其中，南淝河路(东二环路～郎溪路)长2.24公里，红线宽45米;南淝河路(郎溪路～长春街段)长3.17公里，红线宽52～68米。

　　根据规划设计，在南淝河路与现状东二环交口，本次设计两个左转车道，进口道设置5个车道，车道分配为2左2直1右(通过现状交通量进行分析，南淝河路南往西车流量大)。在南淝河路与郎溪路交口，将新建一座双“Y”立交，形成郎溪路与南淝河路的主线交通快速对接;郎溪路主线上跨南淝河路，南淝河路高架段与郎溪路对接。随后南淝河路再向南上跨祁门路落地，主线下穿龙川路，并在祁门路与龙川路之间设置一对主线进出口。

　　南淝河路将设高速出入口

　　根据最新规划，南淝河路与绕城高速节点将设有高速出入口。绕城高速与南淝河路节点将设置“单喇叭立交”，具体施工将根据高速公路出口进行优化调整。

　　另外，本次改造工程还将同期新建两座跨关镇河桥梁、南淝河路上跨高铁路桥梁及三座人行天桥。

　　[交通]南淝河路半封闭施工

　　根据施工安排，南淝河路(东二环~横江路段)将先行启动改造。其中，南淝河路(东二环~郎溪路段)，宽45米，为城市主干道;南淝河路(郎溪路~横江路段)，宽52-78米，为城市快速路。整个工程采用半封闭施工，整个工期为一年。

　　考虑到南淝河路沿线居民出行需要，南淝河路(东二环~郎溪路段)中间封闭两侧预留便道，预留3处过路道口，每个道口设置交通协警;南淝河路(郎溪路~横江路段)中间封闭两侧预留便道，预留5处过路道口，每个道口设置交通协警。交警部门提醒过往车辆可借助东二环、巢湖南路、北京路等道路绕行，也可借助老巢湖南路、万杨路、梨园路、花园路、席井路及兰渡路等支路通行。

　　[展望]沿线搅拌站有望陆续搬迁

　　破烂不堪的南淝河路终于要改造了，但沿线市民也在担心，由于南淝河路与临近的巢湖南路附近有不少搅拌站，这些来来往往的搅拌车会不会再次“碾伤”南淝河路，南淝河路的交通秩序能否得到改善?

　　据建设部门的相关人士透露，近期巢湖南路修建已拆迁三家搅拌站，郎溪路修建将会拆迁三家搅拌站，上海路修建将会拆迁五家搅拌站，其余搅拌站将会随着淝河镇发展逐步关停，沿线的重型车辆有望减少。这也意味着，南淝河路即将重获新生。（来源：中安在线）