合肥包河大道立交周五开建：设计7条匝道 工期300天
合肥包河大道立交周五晚开建 工期300天
新安晚报 安徽网 ( www.ahwang.cn )讯 预计本周五晚十点，包河大道与南二环交口将进入施工封闭阶段，到明年10月底，这里将建成一座新的互通式立交桥，连起南二环、包河大道以及未来的“新东二环”郎溪路。
互通立交将建7条匝道
郎溪路高架包河大道立交工程是马鞍山路高架与南二环增加的互通式立交，同时也是郎溪路高架起点，本工程道路改造二环方向约930米，包河大道方向约590米。
桥梁设计7条匝道，包括：南二环自西向南进入马鞍山路高架的A匝道，马鞍山路高架自南向东进入郎溪路高架的B匝道，马鞍山路高架自南向西进入南二环的C匝道，郎溪路高架自东向南进入马鞍山路高架的D匝道，郎溪路高架自东向北进入马鞍山路高架的E匝道，马鞍山路高架自北向西进入南二环的F匝道，马鞍山路高架自北向东进入郎溪路高架的G匝道。
负责 此次 立交桥建设的中铁十局该项目负责人介绍，立交桥的合同工期为300天，也就是说，计划到明年10月底前后，便可以完成互通立交的建设。
不过，由于郎溪路高架建设尚未开始，届时，建好的7条匝道中，有两条匝道为预留，待郎溪路高架建好后，实现与郎溪路高架的互通。
施工期间交通影响大
据介绍，施工期间总体采用半封闭施工，考虑到南二环和马鞍山路高架均是合肥交通主动脉的现状，施工期间保持高架桥上及南二环下穿畅通，其他区域进行封闭。
其中，东西方向南二环下穿通道将由现在的双向6车道压缩为双向4车道和两个非机动车道及人行通道。
南北方向，马鞍山路高架桥上保持通行，将在高架西侧桥下地面道路隔离出4米宽非机动车及行人通道，其它区域全部封闭。
南二环上下马鞍山路高架匝道，包河大道高架保持通行，由于二环路上下匝道口车速较快，且匝道口需开挖施工，为保证车辆行驶安全及施工安全，上下匝道桥需进行封闭。
由于马鞍山路南二环交口为合肥东南片区重要的交通节点，南二环还是东西向货运物流通道，日常交通流较大，加上周边轨道交通项目建设，预计施工期间交通影响较大，尤其是望江路（铜陵路—宁国路）—北京路（南二环—繁华大道）以东、繁华大道（北京路—徽州大道）以北、宁国路（南二环—太湖路）以东、太湖路（宁国路—马鞍山路）以南相应区域内道路造成明显影响。
另外，本工程钢箱梁共3次跨越马鞍山路高架，3次跨越南二环，在钢箱梁架设及防撞墙施工期间需临时对马鞍山路高架、南二环道路进行全封闭，每次封闭5小时。
不过，这些短时间的全封闭全部会安排在夜间进行，以最大程度地减少对交通的影响，每次封闭前，相关部门会提前公告。
绕行提醒
非机动车、行人
绕行距离有点远
施工期间，行人、非机动车东西方向可沿现有下穿桥隔离出的道路通行，南北方向主要通过高架桥下方临时便道通行，其余方向需通过交口北侧现有电力高压走廊下公园内部通道等其它道路围绕，绕行距离相对较长。
由北向西非机动车及行人，可由合巢路经西侧园林内道路，绕行至王卫新村1号楼处进入南二环（由西向北则反之）。
由东向北非机动车及行人，可由四水厂向东100米处混凝土路进入，绕行至当涂支路进入包河大道（由北向东则反之）。
由西向南非机动车及行人，可由南方实业公司东侧道路进入，绕行至祁门路进入包河大道（由南向西则反之）。
机动车
由北向南提前下高架
由于南二环上下南北高架的匝道在施工期间需要封闭，因此，沿南北高架由北向南行驶的车辆只能在太湖路匝道提前下道。
交警部门提示，交通封闭后地面道路车辆及周边单位车辆可由附近望江东路、皖江路、北京路、繁华大道、太湖路、祁门路、合巢路、当涂支路、青年路、宁国路、龙川路等周边道路绕行。
北向南行驶车辆由合巢路经宁国路、南二环、徽州大道进入祁门路绕行。
北向西行驶车辆由合巢路进入宁国路绕行驶入南二环西方向；由西向北方向反之。
北向东行驶车辆由望江东路或皖江路绕行；由东向北方向反之。
南向北行驶车辆由包河大道进入祁门路，经南二环由徽州大道或宁国路绕行，或经龙川路、北京路绕行。
南向西行驶车辆可从祁门路绕行驶入南二环西方向；由西向南反之。
南向东行驶车辆提前由龙川路经北京路驶入南二环东方向；由东向南反之。
大货车
一段南二环不能走
结合货运车辆限行工作，计划对南二环（宿松路至北京路段）实行货运车辆限行措施。
届时，交警部门将在东西方向分别以金寨路南二环交口、北京路南二环交口为卡点设立绕行提示标志，提示前往高速、包河工业园区域的大型货运车辆将由宿松路—繁华大道—北京路一线绕行，减少施工区域通行压力。
合重宣 新安晚报 安徽网 记者 伍静
