【记者调查】城市路灯咋变“聪明”了？

　　每天傍晚，城市里的路灯就会亮起来，成为城市夜间一道风景。不过，同样是路灯，同样是照明，合肥市蜀山经济开发区的路灯不仅外观变美了，而且变“聪明”了，光线随着车流量、人流量、天气变化而变化。

　　合肥市民吴小姐每天开车上下班，最近她发现蜀山经济开发区不少道路上路灯的照明亮度会自动变化：即便是同一条道路，上半夜与下半夜路灯的亮度也会不一样。在上半夜，道路上车辆和行人多，路灯就明显亮一些；到了下半夜，路上车辆和行人少了，路灯就稍微暗一些；刮风下雨，路灯会亮一些；有月光的夜晚，路灯就会暗一些。

　　合肥大明节能科技股份有限公司总经理张兴华告诉记者：“应用大数据，根据车流量、人流量、供电状况、天气变化等因素，自动调整照明亮度，不需要人为调控，这就是智慧路灯的“聪明”之处。而传统路灯只要一打开，亮度就始终不变。智慧路灯能自行调整亮度，带来的最大优势就是节能环保，相比传统路灯而言，智慧路灯节能率可达40%左右，亮灯率可达98%。 ”

　　智慧路灯不仅节能省电，还能“智能诊断”路灯自身的状况，并将“体检报告”第一时间发送到维修人员的手机上。“任何一盏路灯坏了，系统都会以红色标记显示出来，并标明故障原因，为现场维护提供方便。如果路灯灯杆带电或灯杆倾斜，系统会自动发出警示，提醒工作人员立即前往现场维修，极大地节省了人工巡查及维护成本。 ”张兴华补充说。

　　如今，合肥本土研发生产的智慧路灯，充分利用物联网技术，成功实现了节能与远程控制，进一步降低了维护成本。这些智慧路灯不仅解决照明问题，还可以用来捕捉、存储和传输周边信息，真正形成一个大数据，为智慧合肥建设提供有力支撑。智能路灯、智慧城管、全天候智能安防监控......未来五年，在合肥蜀山经济开发区，诸如此类的智能系统将随处可见。通过大数据监控指挥中心，这些与政务管理、产业发展等息息相关的智能系统将实现相互连接，“智慧园区”正逐步形成。

　　蜀山经济开发区党政办主任戴宏春告诉记者，蜀山经济开发区大力实施“智慧园区”建设。根据规划，到2022年，蜀山经济开发区将建设政务、产业两朵“云”，打造“政务协同治理先导区、产业创新发展示范区、公共服务便捷标杆区、大数据综合应用领先区”等四型园区，进一步促进产业创新升级，推动产城融合发展，提升城市治理和服务水平。(记者 汤 超 通讯员 查 玮)