芜湖弋江路快速化改造工程预计9月底完工 通行速度将大幅提高

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　　 中安在线讯 为缓解弋江路的交通压力，芜湖市去年启动了弋江路快速化改造工程项目。近日，记者从中铁十局芜湖米市口立交项目部获悉，弋江路快速化改造工程将于9月底完工，建成后将大幅缩短过境车辆的时间，实现全路段高架通过，由原来的1小时缩短到20分钟左右。

　　米市口立交施工现场

　　据悉，弋江路是芜湖市交通南北大动脉，承载了南北方向穿过市区70%的车流量，且大货车居多，交通拥堵情况严重。快速化改造后，弋江路将成为一级公路兼城市主干路，从现有的50米双向六车道拓宽到80.5米双向十车道，设计时速为60千米。全线共有两座立交桥，并新建2座人行天桥以及5座涵洞。

　　其中，米市口立交是本次改造的起点和关键节点，位于九华北路与武夷山路交叉口，终点与长江大桥北沿线一期工程道路相接，主路路线全长1.4千米，辅路延伸至吴宁铁路桥北侧，与北沿线一期工程已实施辅路相接，路线全长1.7千米，匝道全长3.82km。米市口立交连接长江大桥南岸接线，大大缩短市区与长江大桥、芜宣高速的通行距离，提升车辆上下高速公路的效率，方便市民前往南京、合肥等省会城市。

　　据中铁十局芜湖市米市口立交工程项目经理冯永刚介绍，米市口立交采用的钢混叠合梁，是安徽省最大跨径的钢混叠合梁，单跨55米。此外，钢混结构成型后再顶升合拢的工艺也是芜湖城市立交之最。

　　为保证不中断205国道交通，中铁十局按照“半封闭半施工”原则，先后8次改路，仅用5个月的时间保质保量完成了施工任务，比原设计的时间提前1个月，最大限度的减小了施工对交通的影响。

　　从2016年4月开工到现在，该项目已经完成了总体工程的90%，预计9月底完工，较原定工期提前了1个月的时间。(檀美玲 陈庆杰)