胜利路主车道18日竣工通车

　　12月16日了解到，18日上午，胜利路畅通工程中的站前路至寿春路段将实现主车道竣工通车，这比原定胜利路总体放行计划工期提前了近5个月时间。该段胜利路的提前放行，将大大缓解东北部城区交通压力，并为沿线居民、单位出行提供极大便利。

　　分段放行方式有别

　　2012年8月15日，与轨道交通1号线共建的胜利路畅通工程（站前路-寿春路）正式开工。根据目前工程进展，计划于2014年12月18日放行胜利路畅通工程站前路至寿春路段主车道交通。

　　在施工现场看到，目前，合肥站站前广场正在进行广场改造，站前路由东向西单向通行。结合现场实际情况，临泉路至站前路段胜利路南北双向通行，两侧各设置一条3米宽的人行道；临泉路至寿春路段实行主车道双向四车道放行，其中两车道为机非混行车道。

　　为保证胜利路主车道恢复通行后的交通安全及有序，相关部门将在临泉路、琅琊山路及滁州路设置临时信号灯三处。

　　三处辅道明年放行

　　主车道放行后，由于明光路、凤阳路、站前路三座轨道交通车站两侧的辅道仍须开展车站出入口及风亭的施工，上述范围的辅道计划在2015年4月底前后放行。

　　沿线走访发现，长江路桥、寿春路下穿桥、明光路下穿桥、凤阳路下穿桥均已完成建设。除车站两侧辅道未施工外，寿春路至站前路主车道两层沥青摊铺完成，具备主车道交通放行条件。

　　其下方的轨道交通1号线工程，合肥站、凤阳路车站、明光路车站主体结构完成，大东门车站主体结构完成80%，区间盾构隧道完成60%。

　　本次通车路段辅道除车站附属结构范围内的区域已经全部放行。

　　重要路口无信号灯

　　胜利路畅通工程主车道过长江路桥后，下穿寿春路，在滁州路处采用右进右出设计，此后下穿明光路，于琅琊山路以北60米处再次下穿凤阳路，往北与临泉路平交（远期规划为立交），再到站前路。这意味着，竣工通车后，胜利路与寿春路、明光路、一环路等路口将不再设置交通信号灯。