胜利广场即将“复活” 合肥首个全地下商城本月复工

　　三年前，热热闹闹的胜利广场欢乐城项目突然停工，瞬间变成合肥著名的烂尾楼。曾经的休闲广场不见踪影，规划中的公园、商场杳无音讯，仅留下一片荒废的工地，这座曾经的城市地标何时才能“浴火重生”?今日，记者获悉，在多方努力下，该项目顺利找到了新的东家，更名为“胜利广场地下商城”，在本月迎来了正式复工，胜利广场一段新的篇章已经开启。

　　头顶“光环”的欢乐城半路折戟

　　2001年，合肥胜利广场屹立而起，意在纪念为城市解放而牺牲的战士。广场为椭圆形，占地面积约45000平方米，由主体雕塑、椭圆观光构架、下沉式大型音乐喷泉、小舞台、环形广场喷泉池、大型浮雕墙、空中花园、灯饰音响、绿地等组成，是附近居民休闲散心的好去处。

　　2010年底“中国结”的搬家拉开了胜利广场改造的序幕，同时准备在广场下方开发建设欢乐城项目，总投资达到30亿元，当时承诺14个月后重建地上公园地下商场。根据宣传资料显示，项目“蓝图”成为省内多个建筑、商业领域的第一，诸如打造第一个地铁商业项目，合肥首个大规模地下商业空间开发项目，集休闲、餐饮、购物、健身等多种形态为一体的全球顶尖娱乐项目等。

　　按照规划，胜利广场欢乐城分为地上和地下两个部分，建设面积达到了8万平方米。地上增设大型音乐旱喷区、健身步道、休闲器械区、树阵广场等区域，以便市民休闲健身;而地下部分则被改造成大型的地下商场，提供购物娱乐。

　　令人遗憾的是该项目上马不多久就戛然而止了，就在合肥市民对此抱着无尽的期待时，2012年9月合肥帝宇房地产开发有限公司因同时在全国各地上马多个类似项目导致资金链断裂，随之而来的“未来预售许可证就开售”“工程未完延期交房”等事件，让这一项目彻底“烂尾”。2013年7月开发商卷款玩起了失踪，曾经的欢乐城，变成了众多业主的伤心地。

　　“城市之殇”抚平伤口需要时间

　　“火车站，地铁口，未来合肥真正的地铁商业。”在不少市民的印象中，欢乐城项目曾经浩浩荡荡占据了合肥胜利广场的半壁江山，经过了一系列的风波变故之后，早已没了勃勃生机。昔日童话般的宣传口号犹言在耳，而今偌大的广场反而成为“城市之殇”。

　　“这个地方位置好，做商业还是有潜力的，不过需要赶紧盘活起来。”一位不愿具名的房产界人士表示，该项目在前期设计的时候就有缺陷，设计规划、包括产品的定位本身就有缺陷。当然也有一些客观的原因，包括多次修路，火车站的改造，地铁建设对该项目交通区域条件产生的很大影响，这些都需要去克服和改善。

　　烂尾的伤口三年一直未愈合，胜利广场离合肥火车站仅一步之遥，如此优越的地理位置，却是“半拉子工程”显得太过可惜。所幸，政府始终没有放弃这块沃土，新站区一方面积极解决开发企业与业主的相关纠纷，一方面在努力寻找合适的接盘者，其间经历了一个漫长的过程。

　　接连招标终于寻到了新“东家”

　　带着社会各界的殷切期望，2015年胜利广场欢乐城项目终于“鼓起”勇气走进了市场，对A区在建工程和国有建设用地使用权进行拍卖。由于烂尾楼重新盘活的难度很大，而且项目对资金实力也有一定的要求，导致4月份的首次竞拍遭遇了无人报名的尴尬形势。

　　随后6月进行了第二次拍卖，降低门槛放低拍卖条件后，参考价由3.43亿降低至2.75亿元，竞买保证金由5000万元降至2000万元。最后，由合肥城改和中房两家企业联手竞拍拿下，以2.765亿元价格成功拍得欢乐城A区在建工程和国有建设用地使用权。

　　“并不是外来的和尚都好念经。”业内知情人士认为，原先负责欢乐城目开发建设的房企，身披的是香港著名商业地产集团的外衣，干的事情却让人大跌眼镜。这次，联手中标的两大房企皆有十多年的合肥本地开发历史，有望能带来新的活力，而且新站区建设局为项目复工给了很多的支持。

　　正式开工先从地下部分做起

　　昨日，记者来到胜利广场地下商城施工地点，从外围看与之前没有什么大差别，四周用围墙圈起，西面为地铁一号线施工地，临泉路北边沿线部分则用彩钢瓦围着。路边的旧房子有的还未完全拆除，工地的温馨提示还张贴在上面;过去建的商铺样板房历经数年的风吹日晒，早已留下了斑驳的岁月痕迹，“半壁”板房上面砖掉落，木板也已经发霉。

　　当记者站在中环大厦楼上俯瞰施工地时，能看到有一些人员在走动以及塔吊运作的迹象，这些动静使工地看起来不再冷冷清清。记者随后联系上承建单位，项目施工负责人透露：“目前胜利广场已经正式复工了，汽车吊正在装塔吊，现在已完成一个塔吊，第二个塔吊正在搭建，人员和设备也在陆续安排进场。”

　　该负责人表示，自6月1日拍卖下来，前两个月始终在做前期准备，由于项目荒了三年多时间，需要做足前期维护，比如抽掉地下积水、铺平整理、确认施工单位人员和设备的安排、做好配套服务等。现在，为施工所做的各项配套工作基本准备完毕，即将准备展开大面积动工。“虽然，从地上看并没有明显施工轰轰烈烈的场面，但实际地下已经开始实质性开工了。”(来源：合肥晚报)