老式渣土车7月起禁入合肥城区

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　　新型渣土车。庄道龙/摄

　　 中安在线讯 据江淮晨报报道，跑冒撒漏、尘土飞扬、横冲直撞……一提起渣土车，大多数人都会想起这些坏印象。为治愈渣土车“顽疾”，合肥全面推行使用全密闭新型环保智能建筑垃圾运输车(以下简称新型渣土车)，目前首批已有600多辆新型渣土车上路运营。而从今年7月1日起，老式渣土车禁入合肥城区，全市还有3580台老式渣土车面临淘汰。

　　 政策

　　 老式渣土车7月1日起禁入

　　早在2015年，合肥就开始限制老式渣土车，并推广使用新型渣土车。

　　“主要是为了解决现有老式渣土车在运输过程中超载、泼洒等问题，有效防止扬尘污染，改善城市空气质量。”昨天下午，合肥市城管局相关负责人在接受记者时介绍，目前新增进入市城管局渣土运输信息平台的必须是新型渣土车，而从2015年11月1日开始，老式渣土车也禁止在白天进入城区范围内运输建筑垃圾。

　　相关负责人介绍，从今年7月1日起，不仅仅是白天，老式渣土车将禁入合肥城区运输建筑垃圾。具体禁入区域为：城区二环以内及滨湖新区、政务新区和其他限行区域，城区范围内各级政府投资的工程项目。

　　 现状

　　 3580台老式渣土车面临淘汰

　　按照规定，老式渣土车今年7月1日起禁入合肥主城区，这也意味着，届时合肥所有老式渣土车将全部退出市城管局渣土运输信息平台，而截至本月初，该信息平台上还有3580台老式渣土车。

　　“合肥渣土车的数量并不固定，开工工地多，渣土车就多，实际上，合肥出台规定后，许多外地挂靠车辆都已经离开了合肥。”相关负责人表示，到今年7月1日，目前登记的3580台老式渣土车都要全部淘汰。

　　实际上，自合肥全面推行使用新型渣土车至今，目前首批已有600多辆新型渣土车上路运营。

　　 解惑

　　 新型渣土车到底新在哪？

　　19日上午，在庐阳区新型智能环保渣土车更新置换推广会上，记者登上新型渣土车，亲眼见证了它的一身智能范。

　　 安全：加装夜视摄像头夜间行驶无盲区

　　对于这个新伙伴，渣土车司机许师傅赞不绝口，“你看，这个家伙为U形封闭厢体，重心低，可防止转弯时发生侧翻；整体式侧护板，有效防止将行人卷入车下造成二次伤害。特别是车厢前部左右两侧均装有多方位夜视功能的摄像头，并有转弯语音提示，可以方便我们在夜间行驶的时候检查车辆盲区情况。”

　　 环保：车厢密闭污染小

　　老式渣土车能耗污染大，箱体的盖子不能完全密闭，很容易造成渣土泼洒。而新型渣土车则通过技术革新，有效解决了这两个问题。庐阳区城管局相关负责任人介绍，新型渣土车厢体上加装了电动卷帘、电机驱动篷布顶盖等，自动密闭车身顶部，既能防止超载，又可以有效避免泼洒扬尘。

　　 智能：三平台联动运行有效避免超速超载

　　新型渣土车利用北斗卫星导航系统、发动机电控系统、渣土监控平台三者联动，利用“最强大脑”对渣土车的车速、路线、卸料地点、驾驶员操作进行管理，具有区域提醒、线路偏离提醒等功能，当车辆出现超载超速情况时，自带的控制系统将自动开启限速模式。