合肥轨道三号线9站点将开工交警发布封闭路段绕行路线
根据合肥轨道交通总体建设计划，轨道交通三号线第三期项目，阜阳路-临泉路-北二环-文忠路沿线共九处站点，将于2016年2月27日22时同步开工建设。为保障重点工程的顺利推进，合肥交警部门制订了交通组织预案。
此次同步开工的9座站点，按由西向东排序，分别为阜阳路站、淮南路站、新蚌埠路站、铜陵北路站、北二环站、经三路站、新海大道站、天水路站和岱河路站9站 10.5区间，工程范围全长13.551公里。工程建设采取以站点为支点开挖建设的模式，各点均位于合肥重要的交通关键节点位置，将采取分阶段封闭的方式组织实施。
各封闭站点绕行方案：
阜阳路站
施工时间为2016年2月27日22时—2016年5月15日,共3个月。实施内容：绿化迁移、管线迁改、疏解道路、灯杆指示牌等路面附着物拆除、主体结构半逆作盖板施工。
封闭范围：临泉路道路导改至围挡南北两侧采用双向4+2(人非)通行。阜阳北路车站主体上方西半幅封闭，东半幅通行，采用双向5+2(人非)通行，阜阳北路高架车辆从北二环匝道引导至桥下地面道路通行。阜阳路与临泉路交口因受施工范围的影响四个方向视情采取禁左措施。
淮南路站
施工时间为2016年2月下旬—2018年3月15日，共26个月。实施内容：绿化迁移、管线迁改、路面附着物拆除、主体结构施工。
封闭范围：施工围挡期间不影响道路，原状道路正常通行，占用北侧半幅非机动车道。
新蚌埠路站
施工时间为2016年2月下旬—2017年8月15日，共19个月。实施内容：绿化迁移、管线迁改、疏解道路、灯杆指示牌等路面附着物拆除、主体结构施工。
封闭范围：新蚌埠路保持原状道路正常通行。站前路：新蚌埠路与凤台交口至站前路与站西路交口段道路全封闭，站前路自东向西禁止直行，采用左转进入站西路；站西路保持双向4+2(人非)通行，自南向北禁止左转进入凤台路。
铜陵北路站
施工时间为2016年2月27日22时—2016年4月15日，共4个月。实施内容：施工车站南侧雨水箱涵及车站主体北侧围护结构和附属围护结构。
封闭范围：道路导改至南侧围挡两侧采用双向6+2(人非)通行。
北二环站
施工时间为2016年2月27日22时—2016年5月31日，共3.5个月。实施内容：管线迁改、新建雨水箱涵、灯杆指示牌等路面附着物拆除。
封闭范围：当涂北路：交口北侧保持原车道正常通行，交口南侧倒边施工箱涵，分三次倒边，均采用双向8+2(人非)通行。北二环路：交通导改至围挡北侧，交口西侧采用双向6+2(人非)通行，东侧采用双向8+2(人非)通行。
经三路站
施工时间为2016年2月27日22时—2016年4月19日，共2个月。实施内容：管线迁改、疏解道路硬化、灯杆指示牌等路面附着物拆除。
封闭范围：包公大道：封闭郎溪路由南向北方向，左转西至包公大道的匝道及匝道北侧便道，道路导改至围挡南侧采用双向6+2(人非)通行；灵石路：封闭道路，其东西围挡两侧各加设一条非机动车道。
新海大道站
施工时间为2016年2月27日22时—2016年4月19日，共2个月。实施内容：管线迁改、绿化迁移、灯杆指示牌等路面附着物拆除，交通疏解道路。
封闭范围：文忠路：交口南侧采用5+2(人非)通行，交口北侧采用9+2(人非)通行。新海大道：保持原状道路正常通行。
天水路站
施工时间为2016年2月27日22时—2016年3月15日，共1个月。实施内容：管线迁改。
封闭范围：文忠路：道路导改至围挡东西两侧，采用双向4+2(人非)通行。天水路：采用右进右出通行。
岱河路站
施工时间为2016年2月27日22时—2017年6月15日，共18个月。实施内容：管线迁改，主体结构、附属结构施工。
封闭范围：文忠路：道路导改至围挡东侧，采用双向4+2(人非)通行。浍水路：采用右进右出通行。岱河路：采用右进右出通行。
临泉路、北二环路、新蚌埠路、文忠路承担了东北城区重要交通连接功能，日常交通流已趋于饱和状态，加之上述区域周边小区、商业林立，并有合肥火车站、长途客运车站等重要交通枢纽以及众多高校所在的职教城，施工将进一步增加上述区域交通压力，预判施工期间将产生“高峰延续、瓶颈增多、区域辐射”交通影响。
合肥交警部门还将重点加大对违法停车等影响道路通行的交通违法行为整治力度。全面摸排9个站点周边道路的停车泊位设置、道口开设情况，对影响通行的道路临时停车泊位予以梳理，由交警支队设施大队予以取消并增设禁停标志；在影响通行的车辆进出口设置隔离护栏，采取右进右出交通组织方式，避免道口车辆进出对交通产生的影响。
从严查处违法，违法停车、随意变道、掉头等交通违法行为将严重影响车辆通行，从严查处各类影响通行的交通违法行为，确保道路通行畅通有序。