皖江城铁网将串起全省11市

        高密度的发车频率,加之铁路客运本身的大容量、高运力,可以使合肥到省内多个城市的城际铁路真正实现“公交化”，未来还可借助城际铁路形成“北京—合肥—南昌—深圳”南北客运大通道。昨日，记者从省发改委获悉，目前《皖江城际铁路网规划》已上报国家发改委，正在等待国家正式批复，未来将分步实施。

        13条规划线路覆盖11个城市

        省发改委铁办有关负责人介绍，待国家正式批复后，皖江城际铁路网规划将分步实施，“以合肥为中心5条放射线”+“4条省际贯通线”+“3条都市区城际线”的基本构架，13条规划线路，将覆盖11个城市。

        据悉，“皖江城际铁路网”规划范围不局限在皖江城市带，还覆盖了合肥经济圈同城化城市、合芜蚌自主创新综合试验区中心城市，包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11个城市。重点规划范围是合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城8个市，以及六安市的金安区和舒城县，共59个县（市、区）。13条城际线分为近期、远期建设，近期年限为2020年，远期为2030年。近期计划建设的7条线路中，除2条城际线利用合九、池九客专，另新建线路5条，总建设里程412公里，投资总额517.4亿元。

        外地市民可坐着城铁赶飞机

        皖江城际铁路网亮点纷呈，“庐江—巢湖—马鞍山”线路，把庐江、巢湖和马鞍山三地串联起来，“合肥-新桥国际机场-六安”方便市民坐着城铁赶飞机。一直以来，合肥南下尤其是前往安庆方向的火车都比较慢，因为既有的合九铁路是单线。规划中确定的“合肥—安庆—九江”城际铁路线，会使合肥往来安庆出行速度提升。

        “合安九客运专线由2个项目组成，一是安庆（池州）—九江，是宁安城际的延伸段，构成沿江东西向客运通道，二是合肥—安庆段，与安庆—九江—南昌快速铁路联通，构成北京—合肥—南昌—深圳南北客运大通道。”省发改委铁办有关负责人表示，目前预可研已编制完成，正在修改完善，拟按高速铁路标准建设，计划年内争取完成项目建议书批复。

        本报记者 吴奇