现代汽车再次挖角宾利 推动旗下豪车品牌发展

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  　　据英国路透社5月15日报道，继去年聘得宾利设计总监卢克 唐克沃克(Luc Donckerwolke)后，韩国现代汽车公司为打造豪华品牌捷恩斯(Genesis)，将宣布聘得宾利首席外观设计师李(Sangyup Lee)。

　　据报道，李将与唐克沃克携手，主导现代的捷恩斯豪华汽车品牌。捷恩斯项目由现代集团的准接班人郑义宣(Chung Euisun)推动。

　　一位消息人士告诉路透，对于现代来说，若想要突破增长限制则必须开拓新的市场，这意味着要开拓豪车或皮卡市场，以及东南亚部分市场。目前，现代年销量约800万台车。

　　李称，他将作为负责现代和捷恩斯设计的副总裁加入现代，向唐克沃克汇报。唐克沃克将领导现代新成立的“杰出设计事业部”(Prestige Design Division)，并担任现代的全球设计负责人。

　　李表示，捷恩斯的发展目标是通过突破性的技术成为全球豪车品牌，比如自动化、连网汽车以及改变汽车设计外观的替代式推进系统等。他认为，这些技术使汽车行业面临一个十字路口，未来充满变数，很难说现今著名的品牌在未来10到20年仍能风头劲胜。因此，他和唐克沃克都希望能从“一张白纸”开始打造捷恩斯品牌。

　　现年46岁的李自2012年起负责宾利的外观设计，之前曾就职于大众汽车和通用汽车。他曾担纲设计宾利的“添越”(Bentayga)SUV。

　　宾利发言人罗伯茨(Andrew Roberts)证实李“已从宾利辞职，任职于另一个品牌”。

　　现代发言人拒绝置评。

　　责编:宣海燕