片片构件求精品 环环紧扣质量关

来源: img33.house365.com

合肥 热线讯 相信近段时间以来乘坐了正式开通运营的轨道交通2号线的市民都切身感受到地铁进入换乘时代后带来的舒适与便捷。经历了元旦假期的考验，轨道2号线仍然保持着100%的列车正点率和设备系统零故障率，这对于地铁建设者们而言，是莫大的欣慰和荣耀。与此同时，在建的轨道3号线各标段也呈现齐头并进的局面，不仅首个盾构区间双向贯通，并且盾构管片生产完成全部合同任务。

3号线管片生产任务的提前完成，意味着在当前混凝土市场波动明显、供应条件日益趋紧的情况下，我们的管片有了“余粮”，我们的盾构机推进有了物质保障。广大市民对于盾构管片的生产或许比较陌生，其实从我市轨道交通开工建设伊始，管片生产就扮演了重要角色。一批优秀的管片预制技术工人和管理人员默默无闻地服务了所有建成和在建的线路，也充分累积了我市乃至我省盾构管片生产的经验和技术力量。

目前，我市轨道项目的三个管片生产基地分部在肥东县循环园区（中铁二十三局、中铁二十四局）和六安市（中铁十二局）。为确保管片生产质量，市城乡建委轨道站早在2012年就牵头组织编制出台了安徽省的《轨道交通建设工程用预制混凝土管片》地方标准，并且频繁奔赴异地进行质量监督。建设、监理、第三方检测单位长期安排专职人员派驻生产基地进行管理，对原材料、生产工艺、养护、存储、发运、检验等环节进行严格把关，确保供应轨道项目的每一环成品管片都具有完备的“出生证明”，都符合地铁“百年工程”的要求！

在工厂化的生产流水线上，制作管片的各项工序一气呵成，既有高度机械化的钢筋加工，也有数字化控制的浇筑振捣，在工人辅助完成表面整平后，被模板包裹严严实实的管片像“蒸馒头”一样被送进蒸汽室进行蒸汽养护，再经过出模静置冷却接下来放入水池中进行水养。这样的标准化流程可以将管片的出产时间精确到小时，并将混凝土质量发挥到极致，可以说管片生产是建筑产业化的一个缩影，也是将来建筑产业的发展方向。

从2011年7月轨道1号线第1环管片投产至今，累计产出管片达84144环，拼接里程达100千米，相当于绕合肥绕城高速一圈的长度！作为轨道交通参建企业，三个管片生产基地的职工从工程一线建设者转变为支撑产业链的幕后耕耘者，从风吹日晒的建筑工地转移到热火朝天的车间厂房。他们严抓安全生产，注重企业文化，更负有质量责任，不仅为合肥市的轨道建设贡献卓著，还拉动了地方经济、带动产业、创造就业岗位，并培养了一批成熟的技术工人。比如中铁十二局六安管片基地获得了六安市经开区管委会的“质量奖”、“诚信奖”等荣誉，如此还有许多。同时在企业文化方面中铁二十三局、二十四局和中铁十二局管片基地从多方面开展不同形式的职工文化体育活动，使得职工和产业工人对管片基地有了深深的归属感。转眼六年时间过去了，当年投身管片事业的年轻人们在基地立业、成家成为一种现象。

2018年，在我市轨道交通3、4、5号线全面开建、1号线3期动工的形势之下，轨道建设事业蓬勃发展的背景下，管片供应市场化的趋势愈发清晰。相信良性竞争能带来的不仅是产品质量和服务质量的提升，更能带来从技术到管理模式的一系列创新和发展。也相信为我市轨道建设事业立下汗马功劳的管片基地能够延续传统优势，更希望他们能够“走出去”开拓市场，把我市轨道交通产业化集群的优势辐射到我省乃至华东地区。