“滑梯式盲道”打算给谁用（民生观）

    公共政策好不好，要看受众的需求有没有得到满足。在出台之前的调研阶段，就要把受众的胃口摸清

　　盲道变成滑梯？！

　　某地图书馆在楼梯上搭个木板，贴上“盲人通道”字样，就成了残疾人通道。可是接近45度的斜度，正常人都站不稳。

　　有网友吐槽，人家原本只是眼睛看不见，来一趟腿也不好使了。

　　这种奇葩的盲道，并不孤单，这些年屡见报端。曾有一城市铺建盲道，“百米的距离就有35处直角转弯”，市民调侃“这修的不是盲道，是艺术品”。更别说各种断头的、直奔电线杆而去的盲道，平日生活并不少见。

　　不能帮“盲”的盲道，要它作甚？这样的盲道，是怎么出现在城市大街小巷之中的？据媒体报道，建“滑梯盲道”的单位坦承，如此修建残疾人通道，其实就是为了应付上级检查，做做样子。

　　这样的坦承很明白，当初建设时就没有从盲人的需求来规划、设计、建设、管理，建设之初就没有问需于民，而是拍脑袋不务实，不考虑真正有需求者的诉求。供给不是为了需求，而是仅仅为了“有了”，只是为“残疾人通道建成率”之类的纸面数据，只是为了到年底写总结时能捧出一大摞“政绩”。

　　基于这样的“盲道思维”，一些地方和部门，在提供公共服务时，两眼一抹黑，想当然地干，以至于出现滑梯盲道，也就不足为奇了。

　　更进一步说，这除了反映出城市公共管理上的低效、浪费，也折射出脱离群众的不良作风、不接地气的工作方式。要想杜绝这种思维，只需要问一句：“修盲道是打算给谁用啊？”用为民的导向指挥棒扳正扭曲的政绩观。

　　政策好不好，要看乡亲们是哭还是笑。公共政策的好坏，要看受众的需求有没有得到满足。在出台之前的调研阶段，就要把受众的胃口摸清。比如，盲人作为盲道的使用者，无论是建设，还是监管，都要给他们主张权益的机会，都要采纳他们的意见。否则，很容易就会把“民心工程”做成“民怨工程”。与其之后再费力收拾烂摊子，不如一张蓝图绘到底，踏踏实实走好每一步。