滁淮高速、北沿江高速等明年建成

　　明年续建、新建274.6公里国省干线；建成滁淮高速、北沿江高速、南淝河互通立交；疏浚丰乐河航道(三河口门~中庙段)；实施农村道路畅通工程3240公里；制定共享单车《服务质量考核办法》……11月28日，江淮晨报、江淮网记者获悉，合肥市交通部门明年重点工作有了初步计划。明年底城乡公交网络将实现乡镇全覆盖。

　　 国省干线续建、新建里程可绕一环路16圈

　　除了市政道路之外，对外交通也是合肥市打造综合性交通枢纽的重要一环。今年，合肥市有一大批公路、水路重点工程被列入省2017~2019年建设规划。目前，国省干线公路完成建设投资34亿元，里程140.1公里。

　　明年，合肥市将提升国省干线公路网络能级，计划完成投资50亿元，续建、新建274.6公里，几乎相当于绕了全长17.2公里的合肥市一环路16圈，要建成合水路、水九路、张义路等工程。

　　在高速服务区方面，明年将建成杨店、长临河、同大服务区，开工建设银屏服务区，并打造S105合马路等品质公路，改善路域环境。

　　 高速公路计划开建岳武高速东延等项目

　　在加快高速公路建设方面，今年，梁园互通立交建成通车，北沿江高速、集贤路互通立交即将建成，滁淮高速等项目有序推进。此外，合宁、合芜、合安高速扩容工程、南淝河互通立交都已开工建设。

　　而在明年，合肥市交通局除了要保障合宁、合安、合芜扩容改造工程顺利进行，还计划开工建设德上高速、岳武高速东延、明巢高速、合六高速扩容工程和郭河、高店、长岗、夏阁互通立交，建成滁淮高速、北沿江高速、南淝河互通立交。

　　 水运航道疏浚丰乐河航道

　　今年到目前为止，合肥市交通部门在水运港建设方面已经完成投资4.66亿元，丰乐河航道疏浚工程(大潭湾~三河口门段)顺利完工。明年，合肥市将聚焦江淮联运枢纽建设，积极服务引江济淮工程，优化水运码头布局。

　　按照目前的考虑，明年计划在水运航道方面完成投资4.8亿元。一方面，实施丰乐河航道(三河口门~中庙段)疏浚工程，协调推进合裕线航道巢湖、裕溪船闸扩能改造；另外，推动合肥港巢城港区二期工程、中国物流合肥基地店埠河水路联运综合码头工程、中派河港区码头一期工程等项目建设。

　　 城乡公交覆盖全市所有乡镇和大部分行政村

　　在推进农村道路畅通工程方面，今年合肥市已经完成投资68亿元，开工里程5594公里，建成了4557.1公里。明年，合肥市将实施农村道路畅通工程3240公里，同步实施危桥加固改造、生命安全防护、城乡公交站点等配套工程。

　　值得一提的是，明年合肥市将全面启动城乡客运公交化改造，大力推进城乡公交首末站和枢纽站建设，稳妥处置现有农村客运班线，有序开通城乡公交线路。合肥市交通局计划，到2018年底，基本形成覆盖全市所有乡镇和大部分行政村的城乡公交网络。

　　 共享单车服务质量考核将有章可循

　　随着共享单车出现，市民的出行方式有了新的选择。但是，随着共享单车的不断扩张，乱停放、无序投放、管理混乱等问题也在很多城市凸显。今年，合肥市为规范互联网租赁自行车的发展，出台了相关指导意见。

　　不过，指导意见还没有具体的处罚措施。而在明年，合肥市交通部门将健全互联网租赁自行车管理体系，制定相关的《服务质量考核办法》，同时建设行业监管平台。今后，有望依据考核结果管控互联网租赁自行车投放数量。如果共享单车企业服务质量不到位，可能会影响在合肥的经营。

　　 市区公交改造一批公交站点改善候车条件

　　截至目前，今年合肥市区公交线路同比增长了7.35%，400台新增公交车陆续到位，3004台车辆安装客流计数设备。今年，合肥市还在全省率先启动了网约车驾驶员、网约车平台公司准入许可。而在2018年，合肥市计划完成“公交都市”的创建任务，构建城市综合客运体系。

　　目前，合肥市区还有不少露天公交站台，一些主干道上也还有部分临时停靠点，市民期待尽快完善。为此，明年将实施一批公交站点改造，改善市民候车条件；并加快公交专用道建设，同步推进“分时专用”改造，优化线网布局，基本形成快线、干线、支线相结合的公交线网体系。记者方佳伟