芜湖市朱家桥港正式启动启运港退税政策 离港即可办理

　　9月1日，朱家桥港正式启动启运港退税政策，即日起从该港报关出口，由水路转关直航运输经上海洋山保税港区离境的集装箱货物，只要经确认离开朱家桥港，即视为出口，马上可办理退税。

　　7月30日，财政部、海关总署和国家税务总局联合发布了《关于扩大启运港退税政策试点范围的通知》，在前期青岛、武汉两个口岸基础上，新增6个启运港退税政策试点口岸，芜湖市朱家桥港被纳入此次试点范围，成为安徽省首个也是唯一试行启运港退税政策的皖江港口。

　　按照规定，适用启运港退税政策的出口企业应同时满足以下条件：纳税信用等级B级以上，并且在出口退税审核关注信息中关注企业级别不属于一至三级的自营出口企业；从朱家桥港启运报关出口；由任何符合条件的运输企业以水运方式运抵上海洋山保税港区中转出口。

　　市商务局相关负责人表示，政策在缩短企业出口退税时间，加速企业资金周转和使用效率的同时，也满足了集装箱多式联运、节点化分工的物流需求，符合外贸尤其是集装箱物流特点。“过去，从芜湖港出口货物只有在最终出境后，才能办理退税，企业从出口货物到取得出口退税专用的出口货物报关单至少需1个月以上，有时甚至长达2—3个月。对很多外贸企业来说，退税周期长耽误其资金周转。”市商务局相关负责人说，试点启运港退税后，从朱家桥港启运出口货物，出口企业可以直接在芜湖港退税，与以前相比，退税办结时间会缩短15至20日左右，大大降低企业物流成本和资金占用成本。

　　“启运港退税政策扩大试点范围通知出台后，我们积极联系相关单位，提供直达上海洋山港航线运输企业及运输工具资料，目前芜湖港直达洋山港的运输企业有7家，船舶15艘。”安徽皖江物流(集团)股份有限公司负责人表示，现在芜湖港启运洋山港每周5班，今后与上海港合作，将加大芜湖到洋山班轮密度，预计今年年底前，增加至每天一班。“芜湖港纳入启运港退税范围后，在‘家门口’出口的货物势必增多，还将吸引周边省份外贸企业，对打造芜湖港作为全省国际集装箱枢纽港，建设成为安徽至上海洋山港的重要喂给港将起到十分重要的作用。”这位负责人表示。

　　据了解，目前已入选的8个启运地口岸中，有7个覆盖长江中下游省市，均为长江经济带的沿线省份。作为长江溯江而上最后一个万吨级深水良港，国家正在建设长江黄金水道，打造长江流域经济新支撑带，将为芜湖港打造区域航运枢纽带来新的机遇。目前，芜湖港集装箱业务发展势头较快，刚刚过去的8月份完成39137标箱，再创单月历史新高。(芜湖新闻网--芜湖日报)