淮河铁路双桥水域驳船货舱“冒出”个大洞

　　昨天上午，满载900吨煤炭的鲁济宁69013号驳船下水行至蚌埠市淮河铁路双桥水域，突遇暗流，避让不慎触碰水下物体，船舱快速进水，后经迅速抢滩，成功避险，无人员伤亡。

　　昨天上午9：45，记者赶到淮河铁路双桥下的淮河南岸边，远远看到桥东侧河面之上，四五艘船聚在一处，船上人来人往，各自奔忙。

　　记者搭乘小渔船，驶近现场，看到一艘满载着煤炭的驳船，船体向北严重倾斜，北侧船舷已没入水中。

　　和记者擦肩而过的一艘小型机动船上，拉着两只船锚，船靠淮河南岸后，两名船工把船锚使劲插入岸边土地，起到牵引倾斜驳船的作用，防止倾覆沉没。

　　登上遇险驳船后，记者了解到，这艘船的船主名叫张景强，山东省济宁市微山县人。他告诉记者，该船运载着900吨煤炭，4月13日从淮南凤台出发，沿淮河水系航道由西向东航行，开往洪泽湖。

　　据驳船驾驶员郭景明介绍，当天9：15，在淮河铁路双桥下避让暗流时，他感到船身一抖，听到水下传出一声闷响，意识到船可能撞上水下礁石或其他物体了，“我赶紧停船，船在惯性作用下，又向东漂出去一段，停在了桥东侧。”

　　张景强说，他与郭景明及另外4名船工，立即检查驳船，看船体是否受损，“在船头附近，我们看到货舱底部有一个不规则的长方形大洞，长有一米，宽六七十厘米，河水从洞里呼呼往上冒，灌进货舱。”

　　“进水进得太快了，光靠我们自己抽排积水，根本来不及。”张景强说，眼看着货舱里积水越来越多，驳船随时可能沉没，他赶紧拨打110报警求助。

　　9：22，市公安局指挥中心110报警服务台接到报警，市消防支队官兵、市公安局交通分局水上派出所民警、市直属地方海事处工作人员等，相继赶往现场抢险救援。

　　消防官兵到场后，无法登上遇险驳船，在确定船上人员已全部安全登上其他船只，现场无人受伤被困后，离开现场；水上派出所民警、海事处工作人员现场组织抢险。

　　据水上派出所所长孟爱军介绍，救援人员首先调来两艘货船，由北向南顶推遇险驳船，帮助它向淮河南岸靠拢“抢滩”。之后，调集十余台抽水泵，送上遇险驳船，抢排货舱内积水，增加驳船浮力。

　　随后，两艘货船继续顶推遇险驳船，把它推至淮河南岸浅水区域，“抢滩成功后，实际上，遇险驳船相当于在岸边‘搁浅’，沉船危机彻底得以化解。”

　　化解沉船危机后，抢险救援人员开始考虑如何转运货物、维修受损驳船。据蚌埠市直属地方海事处安全监督科负责人郜勇介绍，昨日14：10左右，在抢排货舱内积水的同时，他们调来了两艘船，开始转运船上装载的煤炭。

　　19：00，记者致电郜勇了解到，18：30左右，受损驳船上的煤炭过载完毕。“随后，抢险救援人员用帆布，对驳船货舱受损部位进行了临时封堵，减少进水量；同时，十余台抽水泵继续工作，排出货舱内积水。”

　　郜勇说，昨晚7点左右，受损驳船由其他船只牵引，送至船厂进行维修。事故并未造成其他船只拥堵、滞留。目前，具体原因有待进一步调查。(蚌埠新闻网)