合肥桐城路浮雕墙遭遇“车祸” 雕塑家呼吁尊重艺术(图)
“我很气愤！这是对作品的不尊重，这是对艺术家的不尊重，这是对历史人物的不尊重，这是对环境的不尊重！”昨晚，雕塑家徐晓虹给记者打来电话，一口气连说了四个“不尊重”。是什么令这位儒雅的雕塑家如此痛心疾首？原来，由徐晓虹设计创作的“桐城派历史人文之光”浮雕墙刚落成半年，墙前就成为了停满车辆的停车场，艺术景观横遭破坏。记者发现，此种情况并非孤例。大家熟悉的三孝口七桂塘巨型马赛克壁画“普天同庆”，最近也遭到了两堵玻璃幕墙“左右夹击”，视觉效果大打折扣。
桐城路浮雕墙成“汽车背景墙”
“桐城派历史人文之光”主题照壁浮雕位于桐城路上、新改建的合肥45中大门两侧，长约百米，塑造了戴名世、方苞、刘大櫆、姚鼐等80余位桐城派文人形象。作者为国家一级美术师、安徽省城市雕塑院院长徐晓虹。浮雕墙今年2月落成后，徐晓虹又接连创作了新安画派“海阳四家”群雕，及姜夔、黄宾虹石雕，伫立于距浮雕墙不远的“经济合作广场”前。它们相互呼应，形成一条安徽历史文化长廊，使树影婆娑的桐城路充满艺术氛围，成为合肥最富人文气息的文化地标区域。
最近，徐晓虹准备为浮雕墙拍些照片，留作资料，却意外地发现墙前停满了汽车。“这么多车子一停，乱糟糟的，根本就没法拍照。没想到，耗资近300万元精心打造的浮雕墙，竟然成了乱停车的背景墙，汽车把地面轧得坑坑洼洼，一不小心车子还可能蹭到墙，城市文明在哪里？这样对待艺术，很恶劣、很粗暴，我很反感！”他痛心地说：“我为了这个作品不计报酬，数易其稿，仅设计就耗时一年多，完全是想为合肥这座城市作贡献，现在看到这个样子，心里很难受……我在想，我付出那么多心血做这个干什么呢？我们搞文化景观不就是要打造环境吗，为什么还要再把它破坏掉？”
记者今日在桐城路看到，这座“桐城派历史人文之光”主题照壁浮雕前，已用白线标示为“临时停靠区”，停着小轿车、中巴车等各种车辆，杂乱停放的车辆与浮雕墙近在咫尺，形成遮挡，使得观者难窥浮雕全貌，浮雕散发的文化气息被破坏殆尽。面对此情此景，我们不禁要问：解决停车难，一定要以牺牲城市文化景观作代价吗？
七桂塘马赛克壁画遭“绑架”
就像一位清新脱俗的仙女被两个暴发户绑架——这是记者站在七桂塘巨幅马赛克壁画“普天同庆”前的痛切感受。
上世纪八十年代，在三孝口金寨路上出现两幅马赛克壁画，分别是金融大厦高50余米的《长乐通宝》，以及七桂塘入口处大厦几层楼高的《普天同庆》。它们作为合肥的标志性景观，三十多年来美化着我们的城市，温暖着我们的记忆。遗憾的是，今年以来记者发现《普天同庆》两侧搭上脚手架，开始改造施工。现在，两道蓝色玻璃幕墙“焕然一新”地出现在人们面前。它们分别呈方形和圆形，突出于壁画画面一米左右，铝合金蓝玻材质与壁画的马赛克完全不“搭”，显得突兀逼仄，色调刺眼，很不和谐。它就像给一幅画作装上极不协调的画框，破坏了壁画的美感。
“这是装的什么东西？挨着壁画这样近，好好的壁画都给挡住了，丑得哭！”昨天，一位50岁左右的市民站在三孝口公交车站站台上，指着不远处的《普天同庆》如此吐槽。
空间是万物存在的前提：植物需要生长空间，人需要成长空间，艺术需要创作空间……同样，艺术品也需要展示空间。艺术与环境是共生关系，它们相互影响，相互成就。保护艺术的含义并不止于艺术品本身，也包括它所处的环境；对环境的破坏，也即对艺术的破坏。这，也许需要我们的城市管理者谨记。
