合肥将确定5小时高铁都市经济圈：沿合福线 游遍长三角

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昨日，新安晚报、安徽网记者从上海铁路局获悉，该局关于今年暑期旅客运输方案已出台。根据方案，今年暑期运输期自7月1日起至8月31日止，共计62天。该局预计发送旅客9300万人，较上年同期增加686.7万人，增幅8%，日均发送旅客150万人。方案中，计划增开合肥南至上海，合肥南至黄山北、宁波、杭州东，阜阳至苏州、上海、杭州等多趟管内旅客列车。

合肥真正成为高铁枢纽

据介绍，今年上海铁路局暑期客流以旅游观光、休假疗养以及学生流为主，客流比较均衡。其中，旅游客流贯穿于整个暑运。客流集中在沪宁、沪杭、京沪等主要干线，以及苏州、杭州、黄山、无锡等主要旅游城市、避暑胜地。随着合福高铁、沪昆高铁新晃至贵阳段即将开通运营，铁路运能将得到进一步提升，长三角“旅游都市圈”进一步扩容，预计将会带来新的客流增长点。

合福高铁开通运营后，以合肥为中心的“1、2、3、4、5小时高铁都市经济圈”得以确立，合肥将成为名副其实的高铁枢纽。同时，“7·1”调图后，该局将开行经由沪昆高铁线至贵阳北方向直通高速动车组，上海与贵州旅行时间缩短至9小时，长三角与西南地区架起了高铁旅行“联络热线”。