资深技工曝汽修内幕：换零件宁可"错杀"也不放过

　　从一开始，这就是一场知识结构不均衡、信息不对称的比赛，消费者们早已输在了汽修专业知识的起跑线上。X先生和Y先生是两位在4S店和汽修行业任职了10年以上的员工，在央视3·15晚会曝光合肥两家4S店存在过度维修后，他俩站了出来，向记者口述4S店内的《厚黑学》。

　 　厚黑学一：换零件宁可“错杀”也不放过

　　故障灯亮了，开到4S店维修，X先生说，有时候只需要把接气门清洗一下就好，但是4S店通常会列出一长串收费项目，“油路养护”、“清洗喷油嘴”、“更换火花塞”……如此一来，最多只需要400元就能搞定的维修项目，凭空多出了二三十倍，林林总总总价顿时就能飙涨到2000-5000元。

　　不仅如此，车辆出现“异响”也是4S店的偏爱。X先生揭秘，车辆有异响，消费者很多只能找出大概就是某个部位有动静，但是具体锁定零配件还得花一番工夫。4S店可没有时间给消费者一一排查，而是采取“宁可错杀一千，也不放过一个”的态度，将周遭四五个零配件全部更换完。不难想见，多换几个配件，收费就足足高出4-5倍。

　　厚黑学二：给爱车吃不必要的“营养品”

　　“好端端的人，有必要补一堆燕窝、人参这些营养品吗？”Y先生告诉记者，很多4S店都会借“更换好机油”为名义，从消费者身上牟利。不同型号、规格的车辆，适用不同型号的机油，Y先生说，通俗来讲，就是一辆15万的别克车，它偏偏要给你用三四十万的宝马车机油，“当然也用不坏，但是完全没必要的事情，消费者属于典型的‘被卖了还帮别人数钱’，也许还觉得4S店负责，给自己换了好油。”

　　对此，有着十年汽修经验的X先生支招，车主在保养时，只需要对照保养手册进行就足够了，如果4S店在保养手册之外添加项目，一定要细细斟酌一下。值得消费者注意的是，在普通保养方面，4S店收费是一般修理厂的2-3倍，若是发动机换配件工时费也会连翻几个跟头。

　　厚黑学三：多少买卖借“安全”的名义

　　“你不换刹车片不安全啊”、“我是出于安全考虑建议你更换，不换的话你自己要考虑清楚”……车辆安全关乎生命，每当4S店的服务顾问如此告诫你时，你是不是会心头一动，牙关一咬，就算价格有点虚高还是心一横，“换！换了放心！”

　　Y先生告诉记者，就在上个月他还碰到一个“女司机”，对汽修知识是典型的一穷二白。其实她那款16万的私家车只开了2万多公里，4S店就建议她下次来的时候一定要把刹车片换了，理由是“刹车片太薄不安全”。但实际上，她这部私家车的刹车片至少还能跑3万多公里，皮带也没有明显裂痕。4S店糊弄的就是这批外行的私家车主。

　　厚黑学四：4S店“坑人”也分淡旺季

　　本报记者查询发现，保守计算，合肥市内现有120多家汽车4S店，但各家4S店的日子也并不是都“红红火火”，在日子难熬的光景里，为了完成上游供货商的任务要求，Y先生说，春节前就有4S店经理私下联系相熟的修理厂，向他们低价推销大修汽车配件，“价格都好商量，就是走个量。”

　　X先生则告诉记者，央视3·15晚会曝光的4S普遍存在“小病大修”也分季节性，在客户维修保养比较频密的时段，4S店生意好，根本无暇兼顾太多，这时候过度维修的情况就很少发生。换做是顾客稀少的淡季，消费者就要留心了，4S店很可能会出于业绩的考虑，在你身上多设置一些收费项目。