合肥7条路将建公交专用道 近期将正式开建

　　今明两年，将有越来越多的公交专用道出现在合肥的城市道路上。记者昨天从合肥市重点工程建设管理局获悉，目前第二批7 条公交专用道已进入开工前的准备工作，预计近期即将正式开建。

　　今年11 月，首次纳入合肥市大建设计划的4 条公交专用道集中开建，接下来，第二批7 条公交专用道也将开建，总长63.6公里。

　　这7 条公交专用道分别是裕溪路(铜陵路~钟油坊路)、临泉东路(铜陵北路~祥和路)、望江西路(方兴大道~天智路)、马鞍山路—包河大道(望江东路~云谷路)、金寨路(黄山路~绕城高速)、铜陵路(望江路~北二环)、紫云路(翡翠路~广西路)。

　　首批开建的公交专用道分布在阜阳北路、蒙城北路、习友路、龙川路，仅阜阳北路采用公交信号优先系统。第二批公交专用道中，裕溪路、马鞍山路-包河大道、金寨路、铜陵路都将采用公交车专用信号灯，并采用路段监控抓拍及公交车车载抓拍两种方式，防止社会车辆抢占公交专用道。据介绍，这种公交信号优先系统在积累经验后会逐步在全市推广。

　　据悉，目前市区公交专用道已建好的有徽州大道、长江中路、望江路，还有在建的4条和即将开建的7条。而来自合肥市交通部门的信息，今明两年合肥市将高强度建设公交专用道229.2公里，在快速公交岛式站台内实行免费换乘。

　　按照交通部门的计划，2016 年，将实施裕溪路、金寨路、铜陵路、黄山路等19 条公交专用道建设;此外，在新改建道路上规划的15 条公交专用道将与主体工程同步建设。

　　合重宣 本报记者 伍静

　　第二批公交专用道详情

　　裕溪路(铜陵路~钟油坊路)

　　总长6.7 公里。

　　规划改造10 个中央岛式站台。

　　临泉东路(铜陵北路~祥和路)

　　总长10.2 公里。

　　铜陵北路~当涂路段，专用道采用路中右开门式设计。

　　当涂路~二十埠河段，与后期道路改造同步设计实施。

　　二十埠河~祥和路段，在快车道外侧设置公交专用道。

　　新建站台7 座、站亭34 座。

　　望江西路(方兴大道~天智路)

　　总长10 公里。

　　方兴大道~长宁大道段，已按公交专用道设计。

　　现状17 个站点，规划在创新大道与石莲南路间增设一对公交站台。

　　马鞍山路—包河大道

　　总长13.1 公里。

　　包河大道(南二环~龙川路)、包河大道(繁华大道~云谷路)段公交专用车道置于地面道路最内侧车道;马鞍山路(望江东路~南二环)段取消公交专用道的设置;包河大道(龙川路~繁华大道)段由于上、下高架桥车辆多且车速快，取消公交专用道设置。

　　规划16 个站点，中央岛式站台14 个、侧式站台2 个。望江东路~南二环段公交站点保持不变，包河大道(方兴大道以南)段暂不设置公交站点。

　　金寨路(黄山路~绕城高速)

　　总长6.7 公里。

　　规划11 个站点，望江路、十八岗站为侧式站台;其余9 个站点均为中央岛式站台。

　　铜陵路(望江路—北二环)

　　项目长度6.6 公里。

　　建10 座路中式BRT站台。

　　紫云路(翡翠路~广西路)

　　项目长度约10.3 公里。

　　翡翠路~京台高速段，已按公交专用道设计，但并未施工，本次设计考虑全线新建路中式公交站台。京台高速~广西路段，新建路侧式公交站台及专用道改建。总计站台站亭25座。(来源: 安徽网)