明年安徽有望纳入新一轮商业车险改革试点

　　明年，对于合肥车主来说，未出险的市民保费上或许能享受到更多优惠。近日，保监会表示正在试点推进的商业车险市场化改革，将从现有的6个试点地区扩大到18个试点地区。从明年1月1日起，安徽有望纳入新一轮的试点范围。记者从市场上获悉，新政还未落地，就已经引起合肥市场各方强烈关注。

　 　财险公司关注

　　那么，新的商业车险在安徽究竟会怎么执行，是否会和先前试点地区的一样？记者走访了合肥的多家财险公司，业内纷纷表示在关注这个事。有业内人士透露，目前保监会对于车险费率改革试点相关文件还没下发到安徽，未来地方应该还会结合第一批试点城市的情况，根据具体改革的要求，出台适合本地特色的商业车险费率方案。

　 　一些不合理保险或被取消

　　市民老陈前段时间刚刚为车辆续保，他发现无论过了多少时间，在合肥投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，但理赔时按照折旧后实际价值计算，由保险公司确定，最多为7折，有的电话保险、网络保险还可在7折上再减15%。“这种算法容易造成高保低赔的情况，对车主来说不太合理。”老陈盘算着。

　　今年6月1日起，商业车险改革试点在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个地区全面落地。根据首批试点的情况来看，费改落地后消费者的保障会变得更全面，本次费改修订、删除了现行条款中存在争议、引起消费者质疑和诸多纠纷的免责条款及免赔率。

　　从试点地区情况来看，之前被车主们诟病的“高保低赔”问题在车险改革中被强制调整了。保费的确定正与新车购置价脱节，变得更加合理。

　　不仅如此，改革后的商业车险条款还扩大了保险责任范围，比如原来车辆没挂牌时出了事故，是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。此外，司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围；冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。

　　驾车风险如何与费率挂钩

　　更为吸引人的是，在先期试点地区，车险改革强调风险与费率挂钩，并扩大了无赔款优待系数的浮动范围，体现了风险与保费的匹配性。这意味着，风险越高的车主，要付出的保费就越高，连续3年不出险的客户将享受更为诱人的优惠费率。

　　安徽国际汽车城的一位经销商告诉记者，听说在重庆试点的时候，有车主因为多年没有出险且其风险状况良好，保险公司按新规给了更多的优惠。“对于保费超过1万元的车主来说，一年可以省下两三千元。如果安徽能达到这个标准还是很有吸引力的。”

　　而根据保监会通报的试点情况来看，由于风险与费率实行直接挂钩，先行试点省市的小额案件的报案数量呈现下降趋势。据了解，6~8月，六个试点地区出险频率同比减少了26.5%。

　　此外，“代位求偿”的概念引入也颇为引人注意，打破了以往的车险政策常规。如果合肥车主能享受到这项政策，就意味着遇到对方负全责的保险事故后，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。